От Stepan
К Pavel
Дата 08.11.2001 12:55:00
Рубрики Прочее;

Истребители ...

> Так трудно у нас что-то понять с индексами военной техники. Сравните Ту-22 и Ту-22М совершенно разные машины а у Ил-2 всю войну даже официальных модификаций не было хотя изменился сильно.Темное это дело.
>
Так название самолета это только для военных и другой публики на авиазаводах их различают шифром изделия и номером серии так что путаницы не получается. Я в 1980 на практике в сборочном цехе три месяца собирал фюзеляжи изделия 01 и только через десять лет узнал что это МиГ-31. Черная акула до фильма восьмисоткой была. Т.е. марку самолета следует наверное рассматривать как надпись на этикетке где допускаются любые вольности сообразно политической и торговой коньюктуре.

Степан
От Serge Turchin
К Stepan (08.11.2001 12:55:00)
Дата 08.11.2001 12:59:00

Истребители ...

>Я в 1980 на практике в сборочном цехе три месяца собирал фюзеляжи изделия 01 и только через десять лет узнал что это МиГ-31. Черная акула до фильма
А мы наоборот - в военных лагерях узнали что МиГ-25 - это изделие 02. :-)

Причем за упоминание этих двух цифр в стенгазете нас чуть не натянули по полной программе.
От Stepan
К Serge Turchin (08.11.2001 12:59:00)
Дата 08.11.2001 13:09:00

Истребители ...

> >Я в 1980 на практике в сборочном цехе три месяца собирал фюзеляжи изделия 01 и только через десять лет узнал что это МиГ-31. Черная акула до фильма
> А мы наоборот - в военных лагерях узнали что МиГ-25 - это изделие 02. :-)
> Причем за упоминание этих двух цифр в стенгазете нас чуть не натянули по полной программе.
>
У МиГ-25 много шифров было в том числе разные до Беленко и после Беленко. Интересная картинка с военными тайнами творилась на каждой детали бирка с секретным номером изделия а открытое наименование машины никто на заводе и в КБ не знает толком.

Степан
От Форжер
К Serge Turchin (08.11.2001 12:59:00)
Дата 08.11.2001 13:38:00

Истребители ...

Вообще парадоксов много. У меня дядька учился в МВТУ и еще в 1984 году рассказывал про советский штал под названием "Бур". А потом выяснилось что был Бор и появился Буран. Кстати Интеравиа в 87 году называло русский план "Сosmoplan".