> Так что никто не знает?
> Ну тогда начну я. На СУ-2 стоял. А еще?
Приветствую.
Насколько я знаю-стояли авиагоризонты на бомберах причем с 42 года и не на всех а на ястребках-указатель разворота и скольжения.
С уважением
Игорь
> > Так что никто не знает?
> > Ну тогда начну я. На СУ-2 стоял. А еще?
> Приветствую.
> Насколько я знаю-стояли авиагоризонты на бомберах причем с 42 года и не на всех а на ястребках-указатель разворота и скольжения.
Это я тоже знаю. Но вопрос был про авиагоризонт.
А потом интересно было бы сравнить с немцами. На "эмилях" его вроде бы нет еще а на "густаве" есть точно. Что касается "фридриха" надо узнать.
Самое прикольное что на ПО-2 был. Не сразу ессно но был. -)
На По-2 поставили когда стали использовать как ночной бомбардировщик.
А на другие самолеты-с развитием промышленности.Ведь авиагоризонт тонкая машина особенно по тем временам.Вещь дорогая а для Сталинских соколов по началу не особенно и нужная.Ведь воевали и так.Бюрократы от авиапрома видимо не считали его (АГ) остро необходимой деталью самолета.Вспомни радиосвязь!
С уважением
Игорь