>
> Кстати читал что ламинарное крыло на Ла-9 и Ла-11 разочаровало. Это действительно так?
Есть армадовская книжка про Ла-9/11.
Там написано что у Ла-9 выявились проблемы с устойчивостью/управлямостью и он попал на доводку в ЦАГИ. Возможно из-за новых профилей. Вообще ламинарные профили очень чувствительны к качеству отделки поверхности что при нашей культуре производства могло быть критичным.
Уточнение про пикирование. Скорость пикирования Ла-9 показанная на испытаниях была 700 кмвч и высказывались пожелания увеличить ее до 750. Фраза про затягивание в пикирование относится к Ла-11. Это я в армадовской книге про Ла-9/11 нашел.