От Нvostoff
К Franek Grabowski
Дата 27.03.2005 17:12:15
Рубрики 1936-1945 гг.;

Ре: Спасибо!

>Около 200! Думаю што Ты попутал из числом польских самолётов.

Я видимо некорректно посчитал - об общего числа сбитых и тяжело поврежденных.

>Да, и оверклейм тоже не высокий. Но надо сказать што еффективность польской авяции была очень плохая. Самолётов (очень старенких) было мало, радаров нет и сделать они много не могли.
Это понятно. Но видно и то, что делали все что могли.
А в составе польских ВВС были только PLZ?
Английских или французских машин не было?

>А, я смотрел на Скальского, но не нашёл его налета до войны. От 1 до 17 сеньтября он сделал около 26 годин боевых и операцийних(?) вылетов. Стефан Витоженьць (его я помню) налетал от 1928(?) около 2000 годин, но он был инструктором в Деблине. Когда я верны домой, могу посмотреть множе.

Какие звания имели строевые польские летчики-истребители - офицерские, унтер-офицерские или те и другие?

От Franek Grabowski
К Нvostoff (27.03.2005 17:12:15)
Дата 27.03.2005 19:03:17

Ре: Спасибо!

>Это понятно. Но видно и то, что делали все что могли.

Но много сделать было не возможно.

>А в составе польских ВВС были только ПЛЗ?
>Английских или французских машин не было?

Только ПЗЛ П.11ц и немного П.11а и П.7.

>Какие звания имели строевые польские летчики-истребители - офицерские, унтер-офицерские или те и другие?

Командир Дывизёну (20 сам.) - капитан, командиры ескадрилей (10 сам.) - лейтнанты, а потом от младшего лейтнанта до младшего сержанта.

Франек