От karlenko
К AR
Дата 20.01.2005 12:07:49
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: буквенные обозначения...

>Назначение "Э" на СБ не знаю, ничего, кроме какой-то связи со словом "эскадрилья", в голову не лезет. Имхо нельзя исключать и стилизацию цифры 3.

Это вряд ли. Скоре все-таки "Э".
А еще я вспомнил Як с буквой "В" в книге Станкова.
От St
К karlenko (20.01.2005 12:07:49)
Дата 23.01.2005 19:48:33

Re: буквенные обозначения...

Фу! Это же так просто: "Эталон".
От М.Быков
К St (23.01.2005 19:48:33)
Дата 23.01.2005 20:55:34

Re: буквенные обозначения...

Салют!
>Фу! Это же так просто: "Эталон".

В строевых полках, на полевых аэродромах?"Эталон" чего?

МБ
От St
К М.Быков (23.01.2005 20:55:34)
Дата 02.02.2005 19:54:37

Re: буквенные обозначения...

Инфо не для воров!
От М.Быков
К St (02.02.2005 19:54:37)
Дата 02.02.2005 21:18:21

За такие базары отвечать надо.

Салют!
>Инфо не для воров!

Жалко, мы тебе этим летом в Монино или в ЦАМО (или в Питере) рожу не начистили. Возможность была...

Ничего, приедешь еще в Москву или в Питер, чмо поганое.

МБ
От Alex
К М.Быков (02.02.2005 21:18:21)
Дата 02.02.2005 21:43:02

Было бы интересно понаблюдать побоище в читальном зале ЦАМО:)

Или, как в школе - пошли бы за угол, зеленых насаждений там достаточно...
От М.Быков
К Alex (02.02.2005 21:43:02)
Дата 02.02.2005 21:57:40

Re: Было бы...

>Или, как в школе - пошли бы за угол, зеленых насаждений там достаточно...

Да вот - пожалели тогда убогого, видать - зря...

МБ
От Alex
К М.Быков (02.02.2005 21:57:40)
Дата 02.02.2005 22:27:32

Ну и к чему бы это привело? Кроме вора, назывался бы еще сейчас убивцем:) (-)
От М.Быков
К karlenko (20.01.2005 12:07:49)
Дата 20.01.2005 12:23:43

Яки 156 гиап

Салют!
>А еще я вспомнил Як с буквой "В" в книге Станкова.

Станков, скорее всего, ошибся или его ввели в заблуждение (фотки-то в книге нет): у 156 гиап шикарный ЖБД за 1943-45 гг, где каждый боевой вылет расписан до мелочей, в т.ч. и бортовые номера самолетов. Борт "В" там не фигурирует, но зато из необычных обозначений встречаются самолеты "орел" и "тигр", борт "0" (юбычно на нем летал Павлов А.Н., ГСС), а также несколько 3-значных бортов: "128", "210", "361".

МБ