От SK
К Игорь Уткин
Дата 17.01.2005 22:27:57
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Як против...

>Какие выводы можно здесь сделать? ...никак не о том, что "Лавочкин" ("Як", "Кобра") хуже или лучше "фоккера" ("мессера", "спитфайра")."

Совершенно рихтиг! Техническое превосходство - это только желаемое, но далеко не достаточное условие победы. Им еще нужно суметь воспользоваться во-первых, а во-вторых, чтобы противник дал его реализовать.
СК
От badger
К SK (17.01.2005 22:27:57)
Дата 17.01.2005 22:54:12

Re: Як против...

>Совершенно рихтиг! Техническое превосходство - это только желаемое, но далеко не достаточное условие победы. Им еще нужно суметь воспользоваться во-первых, а во-вторых, чтобы противник дал его реализовать.

Несомненно качества пилота важнее качеств машины, люди и на И-16 воевали успешно до 43, а Як несмоненно был намного лучше И-16.

Вот только необходимости иметь качественную технику это не снимает.
От SK
К badger (17.01.2005 22:54:12)
Дата 18.01.2005 18:13:50

Арфы нет, возьмите бубен!

>Вот только необходимости иметь качественную технику это не снимает.

Если еще не читали интервью с Кожемяко прочтите. Многие вопросы по качеству техники и о том как это влияет на характер боя там описаны изумительно просто. Давал бы это интервью почитать многим спорщикам на тему "какой самолет лучше".

С уважением
СК
От badger
К SK (18.01.2005 18:13:50)
Дата 18.01.2005 18:42:07

Re: Арфы нет,...

>Если еще не читали интервью с Кожемяко прочтите.

Уже и неоднократно.


>Многие вопросы по качеству техники и о том как это влияет на характер боя там описаны изумительно просто.

Не заметил, может укажите где и какие именно?


>Давал бы это интервью почитать многим спорщикам на тему "какой самолет лучше".

Думаете им бы это помогло?
От Константин Чиркин
К badger (17.01.2005 22:54:12)
Дата 17.01.2005 22:59:58

это уже несколько другой вопрос. (-)