От Форжер
К Dinamik
Дата 08.08.2001 16:48:00
Рубрики Прочее;

Dinamik'у ...


> >И выезжала Дора прежде всего за счет водо-метанола и кратковременного повышения мощьности всего на 1-2 минуты.
> Вранье. Около 10 минут.

Да только двигатель после этого выбрасывали. А это 50 процентов истребителя. Реально 2-3 минуты.

> И как он там по характеристикам с И-185?
> Какие самолеты еще в 42-м году в мире летали с 680км в час?
Серийных не было. Да вот только И-185 тоже был опытным. Из него возможно бы и вышла бы толковая машина года через 1 5-2. Так же как лишь к 1944 году из сырого Ла5 выпущенного в 1942 году вырос толковый Ла-7




От Сlaus
К Форжер (08.08.2001 16:48:00)
Дата 08.08.2001 16:53:00

Dinamik'у ...

Так же как лишь к 1944 году из сырого Ла5 выпущенного в 1942 году вырос толковый Ла-7

Ла-5 едвали можно назвать сырым. Большая часть Ла-5 взята от ЛаГГа да и движок уже более менее отработан был.




От Форжер
К Сlaus (08.08.2001 16:53:00)
Дата 08.08.2001 17:08:00

Dinamik'у ...

Ну довести скорость с 580 до 685 - это как раз и есть борьба с сыростью. :)))



От Сlaus
К Форжер (08.08.2001 17:08:00)
Дата 08.08.2001 18:15:00

Dinamik'у ...

> Ну довести скорость с 580 до 685 - это как раз и есть борьба с сыростью. :)))

>> Под сыростью обычно понимается устранение дефектов. А доведение скорости это модернизация. Ведь не называют же Bf-109Е сырым из за того что Bf-109К имел большую скорость.




От Форжер
К Сlaus (08.08.2001 18:15:00)
Дата 08.08.2001 20:37:00

Dinamik'у ...

Согласен - только вот у Ла-5 жарко в кабине было а у Бф-109Ф и Бф-109Ж или К ли кому в голову не приходило летать с открытыми фонарями. Как раз Ла-5 в своем первозданном виде и есть эрзац-истребитель когда низкое качество производства покрывалось мощностью мотора. Если не ошибаюсь опытные и первые серийные Якуи за счет качества отделки тоже показывали 580-600 км. Да что уж Яки - "рояль" ЛаГГ-1 и то 600 с чем-то показал. Поэтому и компенсировали за счет аэродинамики. Сегодня Вам любой студент скажет что маслорадиаторы на обтекаемой части капота не есть хорошо. А в 1942 году не до аэродинамики было...
Я еще раз говорю спор бесполезный. У Покрышкина в послужном списке в основном были Хе111 и Ю-87 а у Кожедуба - истребители. Вот и все. Кобры с ихъ 37мм пушкой идеальный вариант для охоты за бомберами. А учитывая что USAF и RAF воевали в течение 1940 1944 гг основном с истребителями ПВО рейха им 37 мм пушка на фиг не тарахтела как и ее носитель. Последние модификации "Лайтнинга" кстати тоже поменяли пушку на 20 мм. Более того американцы до Корейской войны считали восемь 12 7 пулеметов это идеальный вариант для истребителя а потом спохватились когда МиГи одним залпом развалилвали "Суперфортресс".
Поэтому не надо сравнивать Як-3 или Як-1 с Р-37 лучше их сравнивать с Як-9Т или Як-9К. Но здесь Як наверняка проиграет - из легкого фронтового истребителя не выйдет тяжелого. Еще одно сравнение - Хок-100 (Сайдвиндеры пушка) и Ф-14 ( Фениксы).
С уважением.



От Сlaus
К Форжер (08.08.2001 20:37:00)
Дата 09.08.2001 10:38:00

Dinamik'у ...

> Согласен - только вот у Ла-5 жарко в кабине было а у Бф-109Ф и Бф-109Ж или К ли кому в голову не приходило летать с открытыми фонарями. Как раз Ла-5 в своем первозданном виде и есть эрзац-истребитель когда низкое качество производства покрывалось мощностью мотора. Если не ошибаюсь опытные и первые серийные Якуи за счет качества отделки тоже показывали 580-600 км. Да что уж Яки - "рояль" ЛаГГ-1 и то 600 с чем-то показал. Поэтому и компенсировали за счет аэродинамики. Сегодня Вам любой студент скажет что маслорадиаторы на обтекаемой части капота не есть хорошо. А в 1942 году не до аэродинамики было...

>> Я и не утверждаю что все у Ла-5 было отработанно но все таки большая часть деталей прошла обкатку на ЛаГГе. К сожалению не знаю когда удалось наладить температурный режим и избавиться от прникновения в кабину выхлопных газов на Ла-5 может кто подскажет.

> Я еще раз говорю спор бесполезный. У Покрышкина в послужном списке в основном были Хе111 и Ю-87 а у Кожедуба - истребители. Вот и все. Кобры с ихъ 37мм пушкой идеальный вариант для охоты за бомберами. А учитывая что USAF и RAF воевали в течение 1940 1944 гг основном с истребителями ПВО рейха им 37 мм пушка на фиг не тарахтела как и ее носитель. Последние модификации "Лайтнинга" кстати тоже поменяли пушку на 20 мм. Более того американцы до Корейской войны считали восемь 12 7 пулеметов это идеальный вариант для истребителя а потом спохватились когда МиГи одним залпом развалилвали "Суперфортресс".
> Поэтому не надо сравнивать Як-3 или Як-1 с Р-37 лучше их сравнивать с Як-9Т или Як-9К. Но здесь Як наверняка проиграет - из легкого фронтового истребителя не выйдет тяжелого. Еще одно сравнение - Хок-100 (Сайдвиндеры пушка) и Ф-14 ( Фениксы).

Все таки некорректное сравнение радиус действия Фениксов на порядок превосходит. А в ВМВ истребители применяли против того кто попадался. У Покрышкина большее кол-во бомбардировщиков объясняется тем что он как правило был в ударной группе а например Гулаев также летавший на Кобре считался специалистом по истребителям. Что касается Як-9Т то по весу он почти не отличался от Як-9.
> С уважением.




От Dinamik
К Форжер (08.08.2001 16:48:00)
Дата 09.08.2001 10:29:00

2-3 минуты

>
> > >И выезжала Дора прежде всего за счет водо-метанола и кратковременного повышения мощьности всего на 1-2 минуты.
> > Вранье. Около 10 минут.
> Да только двигатель после этого выбрасывали. А это 50 процентов истребителя. Реально 2-3 минуты.

Мои данные из Грина а Ваши про 2-3 минуты откуда?

> > И как он там по характеристикам с И-185?
> > Какие самолеты еще в 42-м году в мире летали с 680км в час?
> Серийных не было. Да вот только И-185 тоже был опытным. Из него возможно бы и вышла бы толковая машина года через 1 5-2.

И-185 уже был готов в серию зимой 42-го.

>Так же как лишь к 1944 году из сырого Ла5 выпущенного в 1942 году вырос толковый Ла-7

"Сырой Ла-5" уже в 43-м вовсю воевал под Курском. А Ла-7 - дальнейщая модификация неплохого самолета.





От Форжер
К Dinamik (09.08.2001 10:29:00)
Дата 11.08.2001 19:05:00

2-3 минуты

"Les chasseurs allemagne 1939-1945" французский справочник 1993 г. Издание "Лярусс"- 2-3 мин.




От Antipode
К Форжер (11.08.2001 19:05:00)
Дата 11.08.2001 23:06:00

А вот Claus подтверждает 10 мин. "Кому верить будем" (С) (-)

Пусто



От Форжер
К Antipode (11.08.2001 23:06:00)
Дата 12.08.2001 12:40:00

Re: А вот Claus подтверждает 10 мин. "Кому верить будем" (С) (-)

А я и не прошу чтобы мне верили. У меня свое мнение у вас свое. 10 минут - и на свалку.