От Сlaus
К Antipode
Дата 08.08.2001 15:36:00
Рубрики Прочее;

Про Як

>
> > >> У американцев в начале Тихоокеанской войны была такая мрачная шутка: "Зеро очень легко сбить нужно только поймать его в прицел". А если чесно сравнивать самолеты то Як-3 хорош только для боя с истребителями но в этом качестве он один из лучших самолетов того времени.


> Ant: Если конечно он эти истребители догонит.... Про Як--это очень спорно. Совершенно не ясно где там ложь и правда. У меня такой занюх что лжи про Яки вагон. И как Як-3 при войсковых испытаниях в одном бою чуть не по 2 мессера/фокервульфа на нос сбили и другие истории... Не верю я такой уж скептик и пессимист...

Cl: По скорости Як-3 Кобре не уступает кроме того это смотря на каких высотах есть у меня подозрение что на 3-5 км тот же Мустанг отнюдь не рекордную скорость покажет так же как и Bf-109G. Да и главная задача истребителя удержать господство над заданой территорией если противник сбежал то задание выполнено. А что касается 2-3 сбитых за вылет если войсковые испытания проводили опытные пилоты то вполне реально (не в каждом вылете конечно) это на правду больше похоже чем 13 штук за раз.
От Antipode
К Сlaus (08.08.2001 15:36:00)
Дата 09.08.2001 11:00:00

Про Як


> Cl: По скорости Як-3 Кобре не уступает

Ant: Пардон но сдаёться мне что это Кобра Яку в скорости уступает. Ну и что? Не одна скорость делает истребитель.

> кроме того это смотря на каких высотах есть у меня подозрение что на 3-5 км тот же Мустанг отнюдь не рекордную скорость покажет так же как и Bf-109G. Да и главная задача истребителя удержать господство над заданой территорией если противник сбежал то задание выполнено. А что касается 2-3 сбитых за вылет если войсковые испытания проводили опытные пилоты то вполне реально (не в каждом вылете конечно) это на правду больше похоже чем 13 штук за раз.

Ant: Не там другую байку расказывают. Дескать на войсковых испытаниях группа в 18 Як-3 повстречала 26 что ли немце да всех почти и сбила. Такая фишка на полном серьёзе выкатываеться.


От Dinamik
К Antipode (09.08.2001 11:00:00)
Дата 09.08.2001 11:59:00

Про Як

> Ant: Не там другую байку расказывают. Дескать на войсковых испытаниях группа в 18 Як-3 повстречала 26 что ли немце да всех почти и сбила. Такая фишка на полном серьёзе выкатываеться.


Ты не поверишь эта байка написана в очень приличном труде А.Т.Степанца "Истребители Як".
Так и написано: 2 18 яков против 24 Me109G2 и ФВ-190FA4 сбили 15 врагов и потеряли один свой."

Что меня больше всего поражает это точность определения типов сбитых врагов с точностью до номера модификации.
От Сlaus
К Dinamik (09.08.2001 11:59:00)
Дата 09.08.2001 13:29:00

Про Як

> > Ant: Не там другую байку расказывают. Дескать на войсковых испытаниях группа в 18 Як-3 повстречала 26 что ли немце да всех почти и сбила. Такая фишка на полном серьёзе выкатываеться.
>
> Ты не поверишь эта байка написана в очень приличном труде А.Т.Степанца "Истребители Як".
> Так и написано: 2 18 яков против 24 Me109G2 и ФВ-190FA4 сбили 15 врагов и потеряли один свой."
> Что меня больше всего поражает это точность определения типов сбитых врагов с точностью до номера модификации.

А на чьей территории они свалились? А вообще войсковые испытания должны были проводить опытные пилоты и если они повстречали не опытных немцев( что в то время возможно) да еще на худших самолетах то могли и позбивать хотя 15 конечно многовато.
От Antipode
К Сlaus (09.08.2001 13:29:00)
Дата 10.08.2001 23:58:00

Ага. И немцы не прервали бой и не ушли... (-)

Пусто
От Сlaus
К Antipode (10.08.2001 23:58:00)
Дата 13.08.2001 11:30:00

Это далеко не всегда сделать можно.

650 км/ч Яка-3 хватало чтобы догнать большинство немецких истребителей. Если у немцов не было водо-метанола то по прямой им уйти было затруднительно особенно на малых высотах где у Як-3 преимущество подавляющее в том числе и по скорости. Для ухода пикированием опять же запас высоты нужен.