От nomad
К МИХАЛЫЧ
Дата 03.11.2004 06:42:25
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Угоны самолетов...

>В книгах попадалось несколько эпизодов.
1. Михаил Девятаев - угон Не-111 с острова Узедом в 1945 г.(приобрел этим летом его книжку в Казани. Выпуск 2003 г. Цена - 15 рублей).
2. Где-то дома есть книжка о Николае Лошакове. Летчик-истребитель. Сбит на Яке под Ленинградом в 1943 г. Работал в аэродромной команде. Познакомился с механиком самолета, тоже наш пленный. Тот достал ему летный комбинезон. В обеденный перерыв потихоря залезли в кабину и взлетели на "Шторхе". Приземлились за линией фронта, у своих. Это было в 1944 г.
3. Опять же в сборнике, по-моему название "Подвиг", был документальный рассказ о том, что во время полета Ю-52 немец-бортстрелок или механик пристрелил одного из членов экипажа и, угрожая оружием, заставил летчиков лететь к нашим. Приземлились благополучно, а немец этот потом вроде бы был заброшен к немцам в тыл с диверсионным заданием. Имя его сейчас не помню, но там приведены все имена и звания членов экипажа. То-ли конец 1941 г., то-ли начало 1942 г.
4. Есть еще пара эпизодов, но это из художественной литературы, так что особо это на веру принимать не стоит.

>Дак вот - вопрос - это враньё от первого до последнего слова или какие то реальные события всё же были основой?

Так что, все-таки это были реальные события.

>Были ли такие случаи в других странах?

Ждем дополнения уважаемых участников форума.
От Hippo
К nomad (03.11.2004 06:42:25)
Дата 06.11.2004 21:00:24

Re: Угоны самолетов...продолжение списка угонов


>Ждем дополнения уважаемых участников форума.
Версия истории Лошакова и продолжение списка историй про угоны
Точнее анонс истории
"Автор данной публикации располагает данными, что еще один летчик-штурмовик Александр Кузнецов, будучи сбитым в воздушном бою на немецкой территории, сумел захватить самолет “Мессершмидт-109” и прилететь к себе на Родину. Об этом уже была публикация в газете “Доживем до понедельника”."

Живет по адресу
http://ddp-main.narod.ru/2003/nomer_17/velikaa_otechestvennaa.htm
C уважением Hippo



От МИХАЛЫЧ
К Hippo (06.11.2004 21:00:24)
Дата 07.11.2004 06:34:09

Re: Угоны самолетов...продолжение...


>"Автор данной публикации располагает данными, что еще один летчик-штурмовик Александр Кузнецов, будучи сбитым в воздушном бою на немецкой территории, сумел захватить самолет “Мессершмидт-109” и прилететь к себе на Родину. Об этом уже была публикация в газете “Доживем до понедельника”."

Ну, очевидно, это то с чего я и начал....... Но вот как на самом деле было, вот это узнать интересно! И было ли вообще....
От LONESTAR
К nomad (03.11.2004 06:42:25)
Дата 04.11.2004 00:57:47

Re: Угоны самолетов...

>3. Опять же в сборнике, по-моему название "Подвиг", был документальный рассказ о том, что во время полета Ю-52 немец-бортстрелок или механик пристрелил одного из членов экипажа и, угрожая оружием, заставил летчиков лететь к нашим. Приземлились благополучно, а немец этот потом вроде бы был заброшен к немцам в тыл с диверсионным заданием. Имя его сейчас не помню, но там приведены все имена и звания членов экипажа. То-ли конец 1941 г., то-ли начало 1942 г.

- a можно эти имена (и даты) привести?
От nomad
К LONESTAR (04.11.2004 00:57:47)
Дата 04.11.2004 06:16:44

Re: Угоны самолетов...

>>>- a можно эти имена (и даты) привести?
 Надо дома найти эту книжку. Как найду - выложу информацию.
От МИХАЛЫЧ
К nomad (03.11.2004 06:42:25)
Дата 03.11.2004 06:58:13

Re: Угоны самолетов...

>2. Где-то дома есть книжка о Николае Лошакове. Летчик-истребитель. Сбит на Яке под Ленинградом в 1943 г. Работал в аэродромной команде. Познакомился с механиком самолета, тоже наш пленный. Тот достал ему летный комбинезон. В обеденный перерыв потихоря залезли в кабину и взлетели на "Шторхе". Приземлились за линией фронта, у своих. Это было в 1944 г.
Да, похоже это один из двух случаев угона Шторхов.
>3. Опять же в сборнике, по-моему название "Подвиг", был документальный рассказ о том, что во время полета Ю-52 немец-бортстрелок или механик пристрелил одного из членов экипажа и, угрожая оружием, заставил летчиков лететь к нашим. Приземлились благополучно, а немец этот потом вроде бы был заброшен к немцам в тыл с диверсионным заданием. Имя его сейчас не помню, но там приведены все имена и звания членов экипажа. То-ли конец 1941 г., то-ли начало 1942 г.

Не знал.

>4. Есть еще пара эпизодов, но это из художественной литературы, так что особо это на веру принимать не стоит.

Дак вот, самое интересное - угон мессера - чистая фантазия или что такое было?

>
>Ждем дополнения уважаемых участников форума.
От А.Н.Платонов
К МИХАЛЫЧ (03.11.2004 06:58:13)
Дата 03.11.2004 21:36:18

Re: Угоны самолетов...

>>2. Где-то дома есть книжка о Николае Лошакове. Летчик-истребитель. Сбит на Яке под Ленинградом в 1943 г. Работал в аэродромной команде. Познакомился с механиком самолета, тоже наш пленный. Тот достал ему летный комбинезон. В обеденный перерыв потихоря залезли в кабину и взлетели на "Шторхе". Приземлились за линией фронта, у своих. Это было в 1944 г.
>Да, похоже это один из двух случаев угона Шторхов.

А другой какой?
От Hippo
К А.Н.Платонов (03.11.2004 21:36:18)
Дата 09.11.2004 23:15:54

Re: Угоны самолетов...А "Шторх-156" угнал Ковязин

>>>2. Где-то дома есть книжка о Николае Лошакове. Летчик-истребитель. Сбит на Яке под Ленинградом в 1943 г. Работал в аэродромной команде. Познакомился с механиком самолета, тоже наш пленный. Тот достал ему летный комбинезон. В обеденный перерыв потихоря залезли в кабину и взлетели на "Шторхе". Приземлились за линией фронта, у своих. Это было в 1944 г.
>>Да, похоже это один из двух случаев угона Шторхов.
>
>А другой какой?

Может уже и было: история угонщика л-та Ковязина:
"4 октября 1943 года возле города Ржева в расположение наших войск приземлился боевой самолет немцев. На нем бежал из фашистского плена летчик советских Военно-воздушных сил лейтенант Ковязин Аркадий Михайлович…» (Шторх-156»
А что до и после по адресу:
http://www.pravdasib.ru/index.html?article=623
С уважением Hippo
От МИХАЛЫЧ
К Hippo (09.11.2004 23:15:54)
Дата 10.11.2004 06:06:35

Re: Угоны самолетов...А...

Ну чтож, как я понял, за все время войны есть только 3 ДОСТОВЕРНЫХ случая угона - 2 Шторха и Хе-111. Остальное - не подтверждается документами. Перелеты то же не в счет.
Обидно, конечно, что во всех случаях герои прошли через лагеря НКВД......
Хорошо хоть потом опомнились!
От nomad
К МИХАЛЫЧ (03.11.2004 06:58:13)
Дата 03.11.2004 08:06:18

Re: Угоны самолетов...


>>4.
>Дак вот, самое интересное - угон мессера - чистая фантазия или что такое было?

- Опять-таки, из художественной литературы два эпизода.
1. На Севере сбили нашего летчика-штурмовика. Сразу по приземлении попал в плен. Немцы оказали медицинскую помощь (мазь от ожогов, бинты) и сразу с ним стал работать офицер разведки, агитировать за переход на сторону немцев. Через несколько дней привезли на аэродром (в бинтах, с ожогами), предложили полетать на "мессере", на котором он благополучно и сквозанул к нашим. В общем похоже на художественный вымысел автора.
2. Нашего на Яке подожгли при штурмовке немецкого аэродрома. Дело было вечером. Приземлился благополучно, подобрался к самому аэродрому - видит, немец присел за кустиками по большой нужде, дал ему по башке рукояткой пистолета, одел его комбинезон, пилотку и спокойненько подошел к ближайшему "мессеру". Запустил двигатель и взлетел. Добрался почти до самой линии фронта - навстречу пара "лавочкиных". От радости забыл, что летит на немецком самолете. "Лавочкины" зашли ему в хвост и дали из всех дудок. Очнулся уже в немецком госпитале. Плен. Освободили американцы в конце войны. Проверка, демобилизация из армии. После войны вроде работал испытателем.