От igorGri
К All
Дата 01.11.2004 17:37:41
Рубрики Современность;

Какие периодические издания по авиации сейчас интереснее? (-)
От В.Кондратьев
К igorGri (01.11.2004 17:37:41)
Дата 05.11.2004 14:04:46

Re: Кстати, о птичках :)

Вышел 6-й номер "Авиамастера". В понедельник будет на клубе.
От ZaReznik
К В.Кондратьев (05.11.2004 14:04:46)
Дата 05.11.2004 14:50:46

(строгим голосом) Ну и куды дели сериал про полки?! (-)
От В.Кондратьев
К ZaReznik (05.11.2004 14:50:46)
Дата 05.11.2004 15:33:01

Re: А на этот вопрос сейчас ответит автор "эпопеи" - Миша Быков :) (-)
От М.Быков
К В.Кондратьев (05.11.2004 15:33:01)
Дата 05.11.2004 21:58:19

Автор ответит

что г-н вып.редактор ему сказал, что материал все равно в номер не влезет, поэтому его можно и не готовить. Что было очень кстати для автора, потому что буквально перед этим у него нае..улся винт, на котором в числе прочих ценностей, целиком погибла готовая статья про самолеты 56 гиап :(...

Ну а поскольку восстанавливать что-то погибшее - это вдвойне тяжко, сабж отложен на "далекий потом". Если автор сможет в ближайшее время (возможно, при помощи энного количества спиртных напитков, принятых внутрь) преодолеть ломоту во всем теле, связанную с психологической иравмой, полученной в рез-те гибели винта -продолжение "опупеи" будет, но уже про другой полк (не скажу, какой) :))...

МБ
От А.Н.Платонов
К igorGri (01.11.2004 17:37:41)
Дата 03.11.2004 17:51:38

По авиации или истории авиации? ;-) (-)
От igorGri
К А.Н.Платонов (03.11.2004 17:51:38)
Дата 04.11.2004 06:37:14

Интересно и то и другое.

НО сама авиация неотделима от ее истории....
От А.Н.Платонов
К igorGri (04.11.2004 06:37:14)
Дата 04.11.2004 11:06:28

Что скажете про журнал АОН? (-)
От А.Мельников
К А.Н.Платонов (04.11.2004 11:06:28)
Дата 05.11.2004 05:01:50

Полиграфия отвратная (-)
От Observer
К А.Н.Платонов (04.11.2004 11:06:28)
Дата 04.11.2004 16:22:05

Re: Что скажете...

По-моему, полезный журнал, для тех, кто занят в АОН, но пока сыроват.
От ZaReznik
К Observer (04.11.2004 16:22:05)
Дата 04.11.2004 20:26:04

Re: Что скажете...

>По-моему, полезный журнал, для тех, кто занят в АОН, но пока сыроват.
Чем не устраивает матерьял, например, про раскопанный Як? (ЕМНИП "девятка")
От М.Быков
К Observer (04.11.2004 16:22:05)
Дата 04.11.2004 18:01:15

А я думал, это про телефоны ... :))) (-)
От igorGri
К М.Быков (04.11.2004 18:01:15)
Дата 05.11.2004 06:49:32

По поиску посмотрите...

Много обсуждений данного журнала.

Вот интересно, не одним ли лицом инспирировано?
От А.Н.Платонов
К igorGri (05.11.2004 06:49:32)
Дата 05.11.2004 15:35:24

Re: По поиску

>Много обсуждений данного журнала.

Где много - здесь я только одно вижу.

>Вот интересно, не одним ли лицом инспирировано?

И что это меняет?
От Audrius
К igorGri (01.11.2004 17:37:41)
Дата 02.11.2004 13:13:52

мой топ-хит

Авиамастер
История Авиаций
М-Хобби
Авиация
Авиация и Время
Авиация и Космонавтика

ну и еще может парачка каторая выходить 1-2 раза в год.

С ув. Аудрюс
От М.Быков
К Audrius (02.11.2004 13:13:52)
Дата 02.11.2004 21:32:16

Топ-хит Down! :)))

Салют!
>Авиамастер

No Comment ;)

>История Авиаций

Выходит нерегулярно (т.е. не "периодическое"), с опозданием на год (или полтора) и, ИМХО, сильно проигрывает из-за непомерных амбиций, комплексов и патологической склонности к говнометательству ее главреда.

>М-Хобби

Это издание для моделистов, но не "по авиации", которая там, скорее, на положении бедной родственницы при танках и прочей наземной технике. Как не стало статей Вахламова и Маслова - читать нечего.

>Авиация

Ну, тут скорее пациент мертв, чем жив :(...

>Авиация и Время

Сейчас очень сильно поизмельчала, ИМХО.

>Авиация и Космонавтика

По содержанию благодаря профессионализму цаговцев - вполне "на уровне", но в плане внешнего вида и оформления - не катит. 10-15 лет назад - нормально, сейчас (особенно когда подержишься за французские журнальчики) - увы.

>ну и еще может парачка каторая выходить 1-2 раза в год.

Это уже альманах получается, а не журнал.

МБ
От ZaReznik
К Audrius (02.11.2004 13:13:52)
Дата 02.11.2004 19:18:29

Re: мой топ-хит

>Авиамастер
>История Авиаций
>М-Хобби
>Авиация
>Авиация и Время
>Авиация и Космонавтика

"Авиация" находится в той же категории, что и харьковский "АвиО" с минским "Аэропланом". Увы
От Форжер
К Audrius (02.11.2004 13:13:52)
Дата 02.11.2004 17:46:23

Ай, молодца!

Почти согласен! М-Хобби мне начал нравиться после серии публикаций о КР.А вот Мир Авиации... По традиции беру, но не могу простить постоянные публикации о В-25 и ехидные комментарии о чужих журналах и книгах в ущерб своих материалов.
От Владимир Трофимов
К Форжер (02.11.2004 17:46:23)
Дата 02.11.2004 19:30:13

Re: Ай, молодца!

А вот Мир Авиации... По традиции беру, но не могу простить постоянные публикации о В-25 и ехидные комментарии о чужих журналах и книгах в ущерб своих материалов.

Привет!
А я от их рецензий получаю истинное удовольствие.
Классно пишут!
Владимир Трофимов
От Форжер
К Владимир Трофимов (02.11.2004 19:30:13)
Дата 02.11.2004 19:57:44

Re: Ай, молодца!

Владимир! Остроумие Золотова - вне критики. Но не вобъеме этого журнала. я плачу деньги за мир авиации, а не за выяснение отношений внутри него
От Ю.Тепсуркаев
К Форжер (02.11.2004 19:57:44)
Дата 02.11.2004 20:25:08

Re: Ай, молодца!

>Владимир! Остроумие Золотова - вне критики.

А по-моему, это неправильное остроумие, идущее не от живости и легкости характера, а от цинизма и желчности. Я считаю, что порочна даже сама установка на то, что в любом издании просто таки необходимо найти недостатки ("жанр рецензии обязывает"). Часто это выливается в откровенное поливание помоями. Этакое бы владение речью - да в мирных целях...

BR, Юрий
От Observer
К Ю.Тепсуркаев (02.11.2004 20:25:08)
Дата 04.11.2004 04:16:50

Re: Ай, молодца!

Рецензии на другие издания - это хоть какая-то форма обратной связи. Что является регулятором на рынке авиационно-исторической литературы? Как и везде, соотношение цены и качества. Однако на нашем специфическом рынке, крайне узком как по предложению, так и по спросу (есть термин - "неэластичный спрос") цена является слабым регулятором. Уж если мне интересна тема авиации, то я все равно покупаю определенный набор изданий, несмотря на их цену, хотя больше половины материалов в них меня не устраивают по содержанию и качеству. Но, может, это мой сугубо субъективный взгляд, и я глубоко неправ.
А как оценить качество, если не будет рецензий, или если все они будут исключительно хвалебными? Вот мне и интересно почитать рецензию, если она написана аргументированно, то я соглашусь, что недооценил материал, и снова к нему вернусь, или наоборот, пойму, что автор статьи просто дурачит публику, и в другой раз покупать его не буду...
Работа над материалами по истории авиации - фактически исследовательская и научная, хотя она и ведется зачастую непрофессионалами, и в этом деле обсуждение и рецензирование - необходимый инструмент.
От igorGri
К Observer (04.11.2004 04:16:50)
Дата 04.11.2004 07:02:14

Для меня цена не играет определающей роли...

У меня хорошее взаимопонимание с женой, и главное для меня - это качество и объем информации издания... Это не значит, что я готов выложить 900 рублей за издания типа
Шунков Виктор Николаевич Самолеты Германии Второй мировой войны М - Мн АСТ Харвест 2002
Юденюк Виктор Евгеньевич Самолеты СССР Второй мировой войны М - Мн АСТ Харвест 2003
Архипова Мария Андреевна Реактивные самолеты Вооруженных Сил ССССР и России М - Мн АСТ Харвест 2002

Но у нас в глубинке очень мало по настоящему интересных книг, которые выходят тиражом в 500 - 1500 экземпляров...

Мне жаль, что такое прекрасное издание как Кузнецов Сергей В. Мессершмитт "Zerstörer" Bf 110 М ООО "Издательский центр "Экспринт"" 2001 72 стр.
скатилось до Марковский Виктор, Приходченко Игорь Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 Экспринт: Авиационный фонд М ООО "Издательский центр "Экспринт"" 2004 48 стр.
Причем сама подборка информации интересная и нужная, но полиграфия......
От Observer
К Observer (04.11.2004 04:16:50)
Дата 04.11.2004 04:18:49

Re: Ай, молодца! (-)
От Observer
К Observer (04.11.2004 04:18:49)
Дата 04.11.2004 04:25:25

Re: Что-то глючит с утра...

Рецензии в журналах на другие издания - это хоть какая-то форма обратной связи в отсутствие читательских конференций и т.п. форм общения читателей с авторами. Можно, конечно, отправить автору письмо с критикой, но он его легко проигнорирует, другое дело - опубликованный отзыв.
Что является регулятором на рынке авиационно-исторической литературы? Как и везде, соотношение цены и качества, спроса и предложения. Однако на нашем специфическом российском рынке авиационной литературы, крайне узком по предложению, и "неэластичном" по спросу цена является слабым регулятором. Уж если мне интересна тема истории авиации, то я все равно покупаю определенный набор изданий, несмотря на их цену, хотя больше половины материалов в них меня не устраивают по содержанию и качеству. Но, может, это мой сугубо субъективный взгляд, и я глубоко неправ.
А как оценить качество, если не будет рецензий, или если все они будут исключительно хвалебными? Вот мне и интересно почитать рецензию, и если она написана человеком искушенным, аргументированно, то я либо соглашусь, что недооценил материал, и снова к нему вернусь, или наоборот, пойму, что автор статьи просто дурачит публику, и в другой раз покупать его творения не буду...
Работа над материалами по истории авиации - фактически исследовательская и научная, хотя она и ведется зачастую непрофессионалами, и в этом деле обсуждение и рецензирование - необходимый инструмент.
Жаль, что это направление не получило развития на сайте.
От М.Быков
К Observer (04.11.2004 04:25:25)
Дата 04.11.2004 12:25:12

В общем согласен с предыдущим докладчиком ;)

Салют!
>Рецензии в журналах на другие издания - это хоть какая-то форма обратной связи в отсутствие читательских конференций и т.п. форм общения читателей с авторами.

Считаю, что в "Мире Авиации" рецензии как раз боль-мень нормальные, и по объему (емнип, не больше 1-1,5 полосы на все скопом) и по содержанию, ну, м.б. с сарказмом и "гумором" иногда перебор, но все, в общем, "в пределах допустимого"...

С этой т.з. резко отрицательный пример - это "История авиации". А.Булах на свои "наезды" не жалеет печатных площадей (и покупательских денег соответственно), не соблюдает приличий и частенько съезжает на откровенное обсиралово и говнометательство в материалах, даже не являющимися рецензиями... В общем, ненавидит парень весь "цех" скопом, причем злобствует даже в отношении тех авторов, которых сам печатает в своем журнале!

МБ
От Ю.Тепсуркаев
К М.Быков (04.11.2004 12:25:12)
Дата 04.11.2004 14:27:45

Re: В общем...

>В общем, ненавидит парень весь "цех" скопом, причем злобствует даже в отношении тех авторов, которых сам печатает в своем журнале!

Вольтерьянец, однако :)
От AR
К Audrius (02.11.2004 13:13:52)
Дата 02.11.2004 15:03:24

Я бы Мир Авиации добавил - когда выходит, то, как правило, весьма хорош (-)
От Audrius
К AR (02.11.2004 15:03:24)
Дата 02.11.2004 18:11:41

согласен

Мир Авиаций -достойный журнал. Наверное иза этого его так долго готовит :)

С ув. Аудрюс
От М.Быков
К igorGri (01.11.2004 17:37:41)
Дата 01.11.2004 17:57:00

А их что, много?

Салют!

2-3, одно полумертвое, другое полуживое :(...
Выбирать-то не из чего.

МБ
От igorGri
К М.Быков (01.11.2004 17:57:00)
Дата 02.11.2004 08:35:32

Re: А их...

Вот как раз и хочу спросить, что сейчас есть, на что стоит тратить деньги...