От А.Ручковский
К All
Дата 27.07.2001 19:03:00
Рубрики Прочее;

Диме Срибному - Backfire

Дима

Backfire еще называют такую фигню когда мотор машины глушишь а он уже с выключенным зажиганием еще пару раз чихнет-дернется. Zabyl kak eto budiet po russku :-) Естественно никакого отншенияк свойствам Ту не имеет...

О созвучном: Спитфайр (а так в том числе говорят о вспыльчивых людях) в свое время назвали так из-за изрядных выбросов пламени из выхлопух при запуске. Реджинальд Митчелл терпеть не мог этого имени но уже после его смерти оно прижилось...
От Bear
К А.Ручковский (27.07.2001 19:03:00)
Дата 27.07.2001 19:42:00

Диме Срибному ...

Привет Саня!
Po-russki это называется по-моему "позднее зажигание" :-))).
Вообще же Backfire дает пищу лингвистическим изыскам. -) Хорошо хоть не Aadvarksky или Vigilentsky его назвали. А то ведь эти "тупые русские воришки" явно его с американских машин слизали. :-)))
Хороших выходных!
Твой М.М.
От С.Исаев
К А.Ручковский (27.07.2001 19:03:00)
Дата 27.07.2001 20:40:00

Re: Backfire

> Backfire еще называют такую фигню когда мотор машины глушишь а он уже с выключенным зажиганием еще пару раз чихнет-дернется.

Автомобилисты-любители это называют "детанацией".

С уважением

Сергей Исаев
От Форжер
К А.Ручковский (27.07.2001 19:03:00)
Дата 27.07.2001 21:24:00

Диме Срибному ...

Не очень хорошо разбираюсь в английском но немного разбираюсь в системе наименований в РАФ.
"Спитфайр" (Огневержец) был назван официально (!!!) с момента принятия на вооружение. У англичан схема такая - опытная машина носит порядковый номер модеои разработанной фирмой. В данном случае Супермарин. Затем при принятии на вооружение ему дается официальное имя. Возможно что конструктору оно не нравилось и возможно патрубки и давали острословить по поводу точности названия но это никак не прозвище.
От А.Ручковский
К Форжер (27.07.2001 21:24:00)
Дата 30.07.2001 15:26:00

Re: Спитфайр

Добрый день

Спасибо за отклик. Возможно я был несколько невнятен но по-моему Вы меня несколько не поняли.

> Не очень хорошо разбираюсь в английском

Жаль - я именно о лексическом значении писал Дмитрию а не о правилах наименования летательных аппаратов в Королевских ВВС.

> "Спитфайр" (Огневержец)

Кто придумал переводить Spitfire как "огневержец" мне неизвестно. Спору нет spit - плевать fire - огонь вероятно кто-то из наших переводчиков взял однажды да и сложил это вместе. Но если заглянуть в толковый словарь то мы увидим что spitfire в литературном (неспециальном) английском языке присутствует в единственном значении - "невыдержанный вспыльчивый человек".

> У англичан схема такая - опытная машина носит порядковый номер модеои разработанной фирмой. В данном случае Супермарин.

Следуя точнее Вашей формуле - Supermarine Type 300 так именовался прототип построенный по спецификации F.37/34 и прошедший испытания в 1936 году. Именно тогда ВВС и решили заказать у Супермарина 300 таких самолетов.

> Возможно что конструктору оно не нравилось и возможно патрубки и давали острословить по поводу точности названия но это никак не прозвище.

Приятно что Вы допускаете такую возможность. Позволю себе еще раз подчеркнуть: ни о каком "прозвище" речь не шла Вы совершенно правы в том что это официальное имя самолета. О том что создатель Спита Реджинальд Митчелл не любил это имя известно из многочисленных воспоминаний современников (Митчелл скончался в 1937 году не увидев свое детище в серии). Опыт данного форума подсказывает что к любым воспоминаням надо относиться критически однако не понимаю почему Вас не устраивает классическая версия о том что при выборе названия приняли во внимание факт выброса пламени из цилиндров при запуске (на типе 300 не было коллекторов) и предложили содержащее слово "пламя" нарицательное имя Spitfire которое прекрасно становилось в один ряд с "яростными" "силовыми" наименованиями английских сухопутных истребителей той поры (Fury Gladiator Hurricane Typhoon/Tornado/Tempest Whirlwind). Не исключаю что все могло быть и по-другому но других версий не встречал а вышеизложенную - неоднократно.

Всего наилучшего!

AR
От Форжер
К А.Ручковский (30.07.2001 15:26:00)
Дата 02.08.2001 13:16:00

Спитфайр

Мне просто кажется что выброс пламени из патрубков не является достоинством машины. особенно когда решается вопрос о запуске ее в серию. В пору думать об уменьшении заметности машины а не о том. что бы недостатки становились основой для наименвания истребителя. Скорее это игра слов как у нас и-16 и "ишак"
С уважением.
От Д.Срибный
К А.Ручковский (27.07.2001 19:03:00)
Дата 30.07.2001 11:38:00

Диме Срибному ...

> Дима
> Backfire еще называют такую фигню когда мотор машины глушишь а он уже с выключенным зажиганием еще пару раз чихнет-дернется. Zabyl kak eto budiet po russku :-) Естественно никакого отншенияк свойствам Ту не имеет...

А еще можно перевести как "неприятности". Что может иметь отношение к свойствам Ту-22М3 - чего-чего а неприятностей противнику он доставить может немало :-)

С уважением
Дмитрий