От А.Мельников
К С.Алексеев
Дата 05.10.2004 10:32:35
Рубрики Люди и авиация; до 1936 г.; 1936-1945 гг.; 1945-1991;

Re: Возможно, потому,...

Если бы они столкнулись лоб в лоб, то ещё можно было бы так считать. Нестеров же нанёс удар сзади сверху по верхнему крылу "Альбатроса". Хотел колёсами ударить, но чуть промахнулся и получилось двигателем. Погиб он от того, что не был привязан ремнями и вывалился из самолёта, а парашюта не было. А так, как знать, может и самолёт бы после тарана смог посадить.
От Экзот
К А.Мельников (05.10.2004 10:32:35)
Дата 05.10.2004 12:14:12

Re: Возможно, потому,...

Был такой Виктор Соколов - сослуживец Петра Николаевича. Он рисует картину отличавшуюся от официоза. Причём пишет грамотно и убедительно для моего неспециального взгляда.

>Нестеров же нанёс удар сзади сверху по верхнему крылу "Альбатроса". Хотел колёсами ударить, но чуть промахнулся и получилось двигателем.

По версии Соколова - ударил фюзеляжем, движок отломился от инерции - обломился вал.

>Погиб он от того, что не был привязан ремнями и вывалился из самолёта, а парашюта не было.

Нашли его вне кабины, но никто не видел - как он падал. На виске нашли след удара о твёрдый предмет (грешили на ветровой козырёк при ударе об "Альбатрос").
Грешат на мародёров.

С наилучшими. Сергей
От А.Мельников
К Экзот (05.10.2004 12:14:12)
Дата 06.10.2004 10:28:18

Re: Возможно, потому,...

>По версии Соколова - ударил фюзеляжем, движок отломился от инерции - обломился вал.
>Нашли его вне кабины, но никто не видел - как он падал. На виске нашли след удара о твёрдый предмет (грешили на ветровой козырёк при ударе об "Альбатрос").

Из официального акта:
"6. Штабс-капитан Нестеров быстро выиграл высоту и нагнал неприятельский аппарат в 3 1/2 верстах (северо-западнее деревни Липина) в 12 час. 5 мин. дня. Здесь, будучи значительно выше неприятельской машины, он спланировал на неё, очевидно, с целью сбить её колёсами.
7. Вследствие трудности учесть поступательную скорость обоих машин аппарат штабс-капитан Нестеров не ударил австрийский аэроплан колёсами, а врезался мотором между двумя несущими поверхностями бимоноплана. Доказательством сего служит: а) совершенно изломанный винт "Морана", б) обмотавшаяся вокруг обломка того же винта наружная покрышка Бауденовского гибкого вала от счётчика оборотов, в) поломка вала, отделение мотора от аппарата и отдельное его падение на землю метрах в 130 от первого.
8. По характеру падения "Морана" штабс-капитана Нестерова спиралью можно заключить, что крылья такового в первый, последовавший после столкновения момент, остались целы, а если прогнулись, то незначительно.
9. Штабс-капитан Нестеров вылетел из аппарата и упал на землю отдельно от машины метрах в 25 от неё; момент отделения его от аппарата установить не удалось; имеются показания, что он вылетел в самый момент столкновения аппаратов, но некоторые показывают, что это случилось значительно позже указанной точки.
10. Осмотр обломков "Морана" указывает на то, что шасси прогнулось или подломилось уже в воздухе, нижние тросы ослабели, и в момент касания земли аппарат сложился так, что концы крыльев смотрели в одну сторону.
Из всего вышеизложенного надлежит вывести заключение, что штабс-капитан Нестеров сознательно, презрев личную опасность, преднамеренно поднялся, настиг и ударил неприятельский аппарат собственной машиной, что от силы столкновения собственный аппарат штабс-капитана Нестерова настолько пострадал, что штабс-капитан Нестеров спуститься на нём не мог, был выброшен из аппарата при одном из резких движений последнего и погиб, разбившись о землю."

Полностью текст здесь:
http://aeroram.narod.ru/win/doc/akt.htm
От Экзот
К А.Мельников (06.10.2004 10:28:18)
Дата 06.10.2004 11:10:10

Ладно, завтра отсканю Соколова. (0)
От С.Алексеев
К А.Мельников (05.10.2004 10:32:35)
Дата 05.10.2004 10:47:01

Re: Возможно, потому,...

>Если бы они столкнулись лоб в лоб, то ещё можно было бы так считать.

Австрийцы то об этом не знали...

> Хотел колёсами ударить, но чуть промахнулся и получилось двигателем. Погиб он от того, что не был привязан ремнями и вывалился из самолёта, а парашюта не было. А так, как знать, может и самолёт бы после тарана смог посадить.

В действительности мы не можем знать, чего там Несторов собирался, т.к. на этот счет есть прямо противоположные свидетельства. Один из его подчиненных, например, в своих толи воспоминаниях, толи письмах домой (сейчас уже не помню) писал про ошибку пилотирования (дескать, собирался не таранить, а иммитировать таран).
И уж тем более не знаем как точно получился удар - все это догадки, т.к. свидетелей не осталось.
От Hippo
К С.Алексеев (05.10.2004 10:47:01)
Дата 05.10.2004 13:12:54

Re: Учите матчасть

>>Если бы они столкнулись лоб в лоб, то ещё можно было бы так считать.
>
>Австрийцы то об этом не знали...

>> Хотел колёсами ударить, но чуть промахнулся и получилось двигателем. Погиб он от того, что не был привязан ремнями и вывалился из самолёта, а парашюта не было. А так, как знать, может и самолёт бы после тарана смог посадить.
>
>В действительности мы не можем знать, чего там Несторов собирался, т.к. на этот счет есть прямо противоположные свидетельства. Один из его подчиненных, например, в своих толи воспоминаниях, толи письмах домой (сейчас уже не помню) писал про ошибку пилотирования (дескать, собирался не таранить, а иммитировать таран).
>И уж тем более не знаем как точно получился удар - все это догадки, т.к. свидетелей не осталось.

ребяты если "уж тем более не знаем как точно", то ставьте вопросы и ищите ответы, а не плодите в этом мире "незнание"
- учите "матчасть - давно ( очень давно ) опубликованы и протоколы с места катастрофы и показания сотоварищей.
Есть и свидетельства о мародарстве местных жителей.
С уважением Hippo
От С.Алексеев
К Hippo (05.10.2004 13:12:54)
Дата 05.10.2004 13:21:45

спасибо за совет

>ребяты если "уж тем более не знаем как точно", то ставьте вопросы и ищите ответы, а не плодите в этом мире "незнание"
>- учите "матчасть - давно ( очень давно ) опубликованы и протоколы с места катастрофы и показания сотоварищей.

Я в курсе.

>Есть и свидетельства о мародарстве местных жителей.

И об этом тоже

А Вы явно не знали, что данный эпизод фигурирует в списках побед обеих сторон.
Именно об этом была речь (уточняю для особо непонятливых).