>>Вот и вопрос: Что лучше - самому летать или организовывать полеты других с минимальными потерями?
Один из постулатов Генри Форда для успешного руководителя: никогда не делайте то, что может сделать ваш подчиненный.
Наверное, ответ на поставленный вопрос: Что лучше, - зависел от личных качеств командира и человека.
А ведь если подходить по житейски и меркантильно, то зачем рисковать собой родимым, если ордена и звания подчиненные тебе заработают при грамотном руководстве оными.
СК
Привет всем
Ну если я не способен летать, был до этого в пехоте, но при человеческом/нормальном подходе к выполнению своих обязанностей я могу другим ПОМОЧЬ добиваться лучших результатов
>Наверное, ответ на поставленный вопрос: Что лучше, - зависел от личных качеств командира и человека.
>Привет всем
>Ну если я не способен летать, был до этого в пехоте, но при человеческом/нормальном подходе к выполнению своих обязанностей я могу другим ПОМОЧЬ добиваться лучших результатов
В этом случае нужно быть очень хорошим знатоком авиации, чтобы, например, не искать привод на колеса шасси и т.д. Но личный опыт, пусть и пассажиром, такому командиру очень нужен (нужно знать, что можно потребовать от пилотов, а что они в принципе будут неспособны сделать).
СК