От В.Кондратьев
К assaur
Дата 12.08.2004 22:13:26
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Это верно

>Отрывок из К. Симонова: «…За сутки до этого было, по-моему, самое крупное воздушное сражение над монгольской степью. В воздухе было несколько сотен самолетов. Впоследствии, в пятидесятом году, при встречах с Георгием Константиновичем Жуковым я, сам немножко стесняясь тогда того, что сейчас скажу, все-таки сказал ему правду, что после этих боев над Халхин-Голом я ни разу не видел в годы Великой Отечественной войны, чтоб в воздушном бою у меня над головой участвовало столько самолетов. А он усмехнулся и неожиданно для меня ответил: «А ты думаешь, я видел? И я не видел.»

Таких массовых воздушных драк на ограниченном пространстве с участием более 200 истребителей одновременно, пожалуй, не было никогда и нигде.
От assaur
К В.Кондратьев (12.08.2004 22:13:26)
Дата 13.08.2004 08:12:59

Re: Это верно


>Таких массовых воздушных драк на ограниченном пространстве с участием более 200 истребителей одновременно, пожалуй, не было никогда и нигде.
Возникает мысль о том, что все у нас было не так уж и плохо в плане организации. Организовать почти одновременный взлет такой массы истребителей довольно сложно, значит хорошие спецы все-таки были.
От igorGri
К assaur (13.08.2004 08:12:59)
Дата 13.08.2004 10:36:07

Петр, вспомни, кто принимал участие в этих боях...

На Халхин-Гол были отправлены почти все летчики-истребители ГСС, а в то время - это было ЗВАНИЕ. Они имели громадный опыт боев в Испании и в Китае.
Там было практически все руководство ВВС во главе со Смушкевичем.

И вспомни местность, это же степь. Взлет мог проводится практически в любом направлении. Читал недавно книгу про Серова, там эпизод - летчики рулили до стоянки более 2-х километров... Так что взлет проводился сразу большим количеством самолетов. (Интересно, как с пылью боролись, или взлетали учитывая снос пыли)

Ограничения могли быть только по причине плохого снабжения МТО, но этого небыло, т.к. было стянуто рекордное количество автотранспорта, оборудованы дороги, поставлены вешки с тросами для ориентировки во время бури.
От assaur
К igorGri (13.08.2004 10:36:07)
Дата 13.08.2004 11:58:21

Re: Петр, вспомни,

>На Халхин-Гол были отправлены почти все летчики-истребители ГСС, а в то время - это было ЗВАНИЕ. Они имели громадный опыт боев в Испании и в Китае.
>Там было практически все руководство ВВС во главе со Смушкевичем.
>И вспомни местность, это же степь. Взлет мог проводится практически в любом направлении. Читал недавно книгу про Серова, там эпизод - летчики рулили до стоянки более 2-х километров... Так что взлет проводился сразу большим количеством самолетов. (Интересно, как с пылью боролись, или взлетали учитывая снос пыли)
Вот я и удивился именно организации массового взлета. Вспомни, что даже на бетонной полосе, полковой вылет это событие, к которому очень долго и тщательно готовятся на земле все службы.
От igorGri
К assaur (13.08.2004 11:58:21)
Дата 16.08.2004 11:24:12

Так сколько это с бетонки одновременно поднимется?

И каков пробег современного реактивного истребителя и И-16, а тем более И-15?
Я думаю, что взлетали сразу со стоянки из капониров звеньями. Сигнал подавали ракетой и взлетать могли все одновременно, а не по 4 штуки за раз.
От amyatishkin
К assaur (13.08.2004 11:58:21)
Дата 13.08.2004 20:32:13

Re: Петр, вспомни,

>Вот я и удивился именно организации массового взлета. Вспомни, что даже на бетонной полосе, полковой вылет это событие, к которому очень долго и тщательно готовятся на земле все службы.

Вы именно аэродром представляете как полосу(ы). А там вся степь - сплошной аэродром и взлетать можно в любую сторону. Надо только направление взлета относительно ветра посмотреть и можно взлетать хоть полком. Плюс видимость отличная - заметили тучу самолетов - подняли еще.
От Игорь Уткин
К assaur (13.08.2004 11:58:21)
Дата 13.08.2004 20:24:34

А как насчет А.И.Гусева "Гневное небо Испании"?

Там в районе стр.160-200 есть момент, когда два пилота делятся впечателениями от находящихся в бою одновременно ококло 200 самолетов?
Что скажут испановеды?
От В.Кондратьев
К Игорь Уткин (13.08.2004 20:24:34)
Дата 13.08.2004 21:19:45

Re: А как...

>Там в районе стр.160-200 есть момент, когда два пилота делятся впечателениями от находящихся в бою одновременно ококло 200 самолетов?
>Что скажут испановеды?

По-моему, Гусев все же слегка сгустил краски. Возможно, у него испанские воспоминания "наложились" на халхингольские. Ведь книгу он писал спустя 30 лет после описываемых событий.