От amyatishkin
К DM
Дата 09.08.2004 22:33:52
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

В Даксфорде есть Кобра

http://www.flyvintage.com/news/223/

У поляков где-то Ли-2.
От Osip
К amyatishkin (09.08.2004 22:33:52)
Дата 12.08.2004 12:40:30

И у финнов есть

У финнов есть восстановленная "Кобра" (досталась им частично поврежденной после посадки на вынужденную).
Опознавательные знаки - наши. Номер 26.
Стоит в музее:
http://www.jiop.fi/ksimuseo/open.html

Не летает, но смотрится очень прилично.

Андрей.
От Д.Срибный
К Osip (12.08.2004 12:40:30)
Дата 12.08.2004 14:01:25

Re: И у...

Приветствую!

>Не летает, но смотрится очень прилично.

Вот она во всей красе на нашем сайте:
http://airforce.users.ru/lend-lease/photogallery/p-39_tikkakoski/index.htm

С уважением, Дмитрий
От Hippo
К Д.Срибный (12.08.2004 14:01:25)
Дата 12.08.2004 14:39:00

Re: И у...пилотов какая судьба?

>Приветствую!

>>Не летает, но смотрится очень прилично.
>
>Вот она во всей красе на нашем сайте:
> http://airforce.users.ru/lend-lease/photogallery/p-39_tikkakoski/index.htm

>С уважением, Дмитрий
Не знаете ли уважаемый пилотов и их судьбы?
С уважением Hippo


От Д.Срибный
К Hippo (12.08.2004 14:39:00)
Дата 12.08.2004 14:53:45

Re: И у...пилотов...

Приветствую!

The Finnish Air Force Radio Intelligence Battalion was formed in early 1944 by enlarging it from a company. The additional personnel was delivered by the General Headquarters Radio Intelligence Battalion. In a situation like this, a military organization usually tries to get rid off its less desirable personnel - thus the Air Force got its own "raisins". Finally the Battallion's personnel (at least a part of it) had to be disarmed because of their reckless behaviour.
On 16th June, 1944, the operator on duty in the direction finding station at Pikkusuo watched in surprise how two Airacobras made a formation belly landing on the bog. Soon he was shocked to see how two Russian pilots walked with pistols in their hands towards his hut. The unarmed Finn quickly telegraphed to the central station: "What do I do? Two Russians approaching with guns." The station answered rapidly: "Get out through the opposite window!"
The operator did as he was told and when the Russians saw the Finn escaping on the bog, they were frightened - this easily happens if one sees a public servant struggling hard - and turned to the opposite direction. Thus the incident was settled "happily".

Краткий пересказ.
в начале 1944 г. был сформирован батальон радиоразведки, который укомплектовали всякими "отбросами", которым побоялись даже выдать оружие :-)
16 июня 1944 г. оператор на станции в Pikkusuo с удивлением увидел как две Кобры садятся парой на брюхо. Вскоре он с ужасом обнаружил, что два русских пилота с пистолетами в руках идут по направлению к его халабуде. Он срочно телеграфировал об этом в штаб с вопросом "что делать, ёлы-палы!". Штаб мговенно нашел решение: "Удирай в противоположное окно!". Он так и сделал. Русские же, увидев финна, удирающего в окно, тоже испугались и удалились в противоположном направлении. Так благополучно закончился этот инцидент :-)

К сожалению, что дальше было с летчиками, я пока не нашел. Бум искать.

С уважением, Дмитрий
От Hippo
К Д.Срибный (12.08.2004 14:53:45)
Дата 12.08.2004 15:35:18

Re: замечательный перевод, Классики отдыхают...Сенью увери матч (-)
От igorGri
К amyatishkin (09.08.2004 22:33:52)
Дата 10.08.2004 06:43:49

Да реплик понаделть не такая уж и проблема.... (-)
От Oleg
К igorGri (10.08.2004 06:43:49)
Дата 10.08.2004 10:08:02

Ой зря вы так думаете!

Я участвовал во всех репликах для Поклонной горы - могу сказать - и дело не простое и не быстро и т.д. и т.п.
От DM
К amyatishkin (09.08.2004 22:33:52)
Дата 09.08.2004 22:50:36

Посмотрите веточку

Добрый день!
> http://www.flyvintage.com/news/223/

Там уже 7 Кобр вспомнили и ДС-3 у эстонцев и финов. Вопрос в основном чем их в кино можно заменить (Кобры особенно)

>У поляков где-то Ли-2.
С уважением, Дмитрий
От Oleg
К DM (09.08.2004 22:50:36)
Дата 09.08.2004 23:46:48

Незаменимых нет - ан есть!

Есть в даксфорде аэрокобра (кингкобра разбилась два года назад) - 60000 фунтов летный час.

Никаких похожих на кобры самолетов НЕТ. А в России нет и подавно. Макеты Кингкобр в России есть в Монино (1 шт), на Поклонке (1 шт), еще одна есть где-то и есть в Новосибирске Аэрокобра (1 шт). Все не летают.

Так что ИМХО компьютерная графика или макеты на ниточках...
От amyatishkin
К Oleg (09.08.2004 23:46:48)
Дата 10.08.2004 15:41:38

У вас там похоже пара ноликов лишних

>Есть в даксфорде аэрокобра (кингкобра разбилась два года назад) - 60000 фунтов летный час.

Или это стоимость самой Аэрокобры. Т.к. изготовление нового самолета (или старого до летного состояния) примерно столько и стоит.
От Oleg
К amyatishkin (10.08.2004 15:41:38)
Дата 10.08.2004 22:01:49

Знаю точно!

Это цена полетов со стоимостью страховки в России - как вы верно заметили она коррелируется с ценой самой машины. Ну а в Англии полетать - дешевле будет. Я там был, в кабине сидел, с пилотами говорил - фоты имею. Так что готов давать консультации