Несколько глупых вопросов моделистам по Avro 683 Lancaster
Мое почтение всем присутствующим. Не могли бы вы разъяснить мне как неофиту (в первый раз если не считать глубокого детства модель самолета клею) несколько моментов?
Недавно внезапно для себя купил коробку от "Восточного экспресса" по-моему с
Avro 683 Lancaster. Начал клеить. Сразу куча вопросов.
1. Как быть с окраской - "Форменная" для них (по крайней мере то что я нарыл в сети - фотографии и картины) - снизу до всередины фюзеляжа черный а верх в зелено-рыжих разводах. Схему разводов я вроде уяснил а вот как этого добиться - из всех виденных мною эмалей ни один цвет точно не подходит. Пробовал кисточкой с растворителем размывать краску (более светлую наносил на более темную и разводил прям на модели) вроде что-то получается но непонятно - то ли. Может есть какие-то приемы?
2. Как лучше поступить с пилотской кабиной и вообще остеклением? "Родное" просто безобразное - мутное и без четкой прорисовки оконных переплетов. есть мысль нагретой иголочкой их там прорисовать и залить черной тушью. Так можно?
да и в кабине деталей никаких. может масштаб слишком маленький и в нем вообще лучше с кабиной ничего не делать. а оставить непрозрачное стекло?
И еще проблема - опорная стойка заднего колеса (практически под килем) очень тонкая и не выдерживает вес модели - гнется. Чем ее можно заменить?
пока все. Точнее не все но самое животрепещущее.
Заранее спасибо С уважением. Илья.
> Недавно внезапно для себя купил коробку от "Восточного экспресса" по-моему с
> Avro 683 Lancaster.
Не лучший выбор.Наиболее качественный Ланкастер в 1:72 делает Айрфикс.
> 1. Как быть с окраской - "Форменная" для них (по крайней мере то что я нарыл в сети - фотографии и картины) - снизу до всередины фюзеляжа черный а верх в зелено-рыжих разводах.
Точно.
Схему разводов я вроде уяснил а вот как этого добиться - из всех виденных мною эмалей ни один цвет точно не подходит.
Если живешь в Москве то сейчас все популярные места закрыты на каникулы.Попробуй спросить в "ейб-Компании" там люди грамотные помогут.
Пробовал кисточкой с растворителем размывать краску (более светлую наносил на более темную и разводил прям на модели) вроде что-то получается но непонятно - то ли. Может есть какие-то приемы?
Лучший прием-это аэрограф с компрессором.Но начинающих цена этой спарки обычно приводит в ужас.
Поэтому лучше рисовать кисточкой без разводов с четкими границами цветов.Будет аккуратнеее выглядеть.
> 2. Как лучше поступить с пилотской кабиной и вообще остеклением? "Родное" просто безобразное - мутное и без четкой прорисовки оконных переплетов. есть мысль нагретой иголочкой их там прорисовать и залить черной тушью. Так можно?
Не фигня получится.Если переплет не обозначен никак то можно выклеить его из предварительно окрашенных полосок какого-нибудь липучего материала.
В модельных магазинах есть спецлента около 70-90 руб. за рулон.
> да и в кабине деталей никаких. может масштаб слишком маленький и в нем вообще лучше с кабиной ничего не делать. а оставить непрозрачное стекло?
> И еще проблема - опорная стойка заднего колеса (практически под килем) очень тонкая и не выдерживает вес модели - гнется. Чем ее можно заменить?
Отрезком железной проволоки нужного диаметра.
> пока все. Точнее не все но самое животрепещущее.
> Заранее спасибо С уважением. Илья.