От Nick Nytch
К All
Дата 05.08.2004 16:50:15
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Вопрос к Владу с Игорем про 3 ИАК...

Приветствия!

Просматривая на днях "Дневник Хельмута Липферта" наткнулся на фотографию Захсенберга и его механика, сделанную на фоне Як-7. К сожалению не могу сейчас выложить, сканера нету:((. Однако подпись гласит, что Як был посажен Захсенбергом в Багерово (дата не дана). На истребителе четко видны опознавательный знак 3 ИАК и бортовой номер 39. Интересно было бы узнать кто из наших летчиков летал и попал в плен на этой машине...

С ув.
От Влад Антипов
К Nick Nytch (05.08.2004 16:50:15)
Дата 05.08.2004 21:51:27

Re: Вопрос к

Приветствую Никита!

Один историк хорват сказал мне что этот Як-7 сел на аэродром хорватского штафеля аэр Анапа если я не забыл во время боев на Кубани в мае 1943 года.
Вот при чем тут Липферт... хм...

Удачи
От Nick Nytch
К Влад Антипов (05.08.2004 21:51:27)
Дата 06.08.2004 21:09:04

Re: Вопрос к

Привет, Влад!

Собственно Липферт здесь при том, что в его книге опубликована эта фотография:) А в остальном вполне возможно, что хорват и прав...


>Приветствую Никита!

>Один историк хорват сказал мне что этот Як-7 сел на аэродром хорватского штафеля аэр Анапа если я не забыл во время боев на Кубани в мае 1943 года.
>Вот при чем тут Липферт... хм...

>Удачи
От Игорь Уткин
К Nick Nytch (05.08.2004 16:50:15)
Дата 05.08.2004 17:18:19

Дык того-этого...(+)

Приветствую!
Вроде как эта фотка у меня дома имеется. Вечерком гляну.
>Однако подпись гласит, что Як был посажен Захсенбергом в Багерово (дата не дана).
Смущает меня это самое Багерово. Даты нет. А хот приблизительно тоже не указан период (с какого по какой месяц)? Не намекает он в дневнике? Дневник - он ведь на то и дневник, чтобы хоть как-то датировать записи.
>На истребителе четко видны опознавательный знак 3 ИАК и бортовой номер 39. Интересно было бы узнать кто из наших летчиков летал и попал в плен на этой машине...
Зацепок больше косвенных (намеков) никаких нет?
Если однозначно Як-7б (борт 39) и с "крылышком" - выуживать бум из "не вернувшихся с боевого задания" над вражеской территорией. Пока ничего толком сказать не могу, но если есть фото и есть факт наличия у немцев такой машины - скоро узнаем обзательно.
Может у Влада уже есть какие соображения. Если есть, думаю вечерком сегодня-завтра ответит.
С уважением,
От Nick Nytch
К Игорь Уткин (05.08.2004 17:18:19)
Дата 05.08.2004 20:57:01

Re: Дык того-этого...

У меня есть смутные предчувствия что этот Як либо из 43 ИАП, либо из 15 ИАП, но к сожалению не могу ни чем подкрепить:))
С датой тоже проблемы, скорей всего в конце 1943-начале 1944...По большому счету там две таких фотки, одна с этим Яком, вторая с другим, посаженным в 1943 г. в Крыму. Со вторым хуже - никаких отличительных знаков, даже номер не виден...

>Смущает меня это самое Багерово. Даты нет. А хот приблизительно тоже не указан период (с какого по какой месяц)? Не намекает он в дневнике? Дневник - он ведь на то и дневник, чтобы хоть как-то датировать записи.
>Зацепок больше косвенных (намеков) никаких нет?
>Если однозначно Як-7б (борт 39) и с "крылышком" - выуживать бум из "не вернувшихся с боевого задания" над вражеской территорией. Пока ничего толком сказать не могу, но если есть фото и есть факт наличия у немцев такой машины - скоро узнаем обзательно.
>Может у Влада уже есть какие соображения. Если есть, думаю вечерком сегодня-завтра ответит.
>С уважением,
От Игорь Уткин
К Nick Nytch (05.08.2004 20:57:01)
Дата 05.08.2004 21:04:33

Да уж...

Приветствую!
>У меня есть смутные предчувствия что этот Як либо из 43 ИАП, либо из 15 ИАП, но к сожалению не могу ни чем подкрепить:))
А точно, это Як-7б?
>С датой тоже проблемы, скорей всего в конце 1943-начале 1944...
Если это Як-1 или Як-9, то на этот период ("в конце 1943-начале 1944") уж как минимум, одного пилота я наверняка знаю из 3-го ИАК, но его немцы "не сажали" точно.:))
От Игорь Уткин
К Игорь Уткин (05.08.2004 21:04:33)
Дата 05.08.2004 21:05:43

Именно борт "39" :)) (-)
От St
К Игорь Уткин (05.08.2004 21:05:43)
Дата 09.08.2004 19:40:12

Re: Именно борт...

Игорь! Те самые это Як-1М, которые летели в Ростов...А машина..скорее всего комэска.., который выключил двигатель, сев первым...
От М.Быков
К Игорь Уткин (05.08.2004 21:05:43)
Дата 05.08.2004 21:17:05

Это все же скорее всего 278-й иад машина

Салют!

Як-7Б с гаргротом (а он на фото с гаргротом) - в полках 265-й иад их практически не было, только несколько учебных машин, а боевые с сентября 1943 - Як-9Т и Як-1.

МБ
От Влад Антипов
К М.Быков (05.08.2004 21:17:05)
Дата 05.08.2004 21:35:11

на сентябрь 43-го в 812 ИАП было не менее 8 штук Як-7.(это по одному полку :))


Приветствую!

Ситуация непонятная на счет аэродрома Багерово...
Но соглашусь что "залетами" к сожалению практиковали летчики именно 278 ИАД. Так два Як-7 использовались в JG3 после их посадки в Таганроге.

Удачи