От Pavel
К М.Быков
Дата 27.07.2004 23:29:10
Рубрики Прочее; Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: "Это любопытно"...

>"7 ноября 1943 г. майор Кольцов вылетел на выполнение боевого задания - штурмовать аэродром Витебск без разрешения вышестоящих командиров.
Совершенно непонятно, как можно вылететь "на выполнение" без разрешения, или он сильно пьяный был и решил сам слетать?
А журналамеры они всегда такие были, только разные задания выполняли.
Павел.
От Swampy
К Pavel (27.07.2004 23:29:10)
Дата 28.07.2004 01:56:53

Re: "Это любопытно"...

Добрый вечер!

>А журналамеры они всегда такие были, только разные задания выполняли.

Конечно, "журноламеры" допускают ошибки. Но дело в том, что "журноламеров" не было поблизости во время описываемого ими эпизода. Просто участники событий часто сознательно (или бесссознательно) представляет несколько искаженную версию событий. Взгляните, вот два описания другого эпизода из весьма близких (по авторству) источников:

Из боевой летописи Военно-Морского флота:
При выполнении задания по уничтожению зенитных батарей на п-ове Ханко, самолет помощника командира 1-й авиаэскадрильи 5-го истребительного авиаполка старшего лейтенанта И.Д. Борисова был подбит. Отважный летчик направил пылающую машину на батарею противника, уничтожил ее, но сам погиб.
"Боевая летопись Военно-Морского флота, 1917-1941". Книга первая. М., 1992. С.641.

Из материалов партполитработы:
Командир ИАЭ Борисов И.Д. проявил совершенно ненужный риск при выполнении боевого задания. Снизившись до бреющего полета, атаковал зенитную батарею. В результате был сбит. Между тем Борисов не имел задания снижаться до бреющего полета, тем более в районе зенитных батарей противника.
РГАВМФ, ф. р-1594, оп. 4, д. 3, л. 9.

Оба документа процитированы по "Против Финляндии. Советская морская авиация на Балтике в войне 1939-1940 годов" С.В. Тиркельтауба и В.Н. Степаков.

Полагаю, что оба документа имеют свои корни в одном и том же источнике - в Политуправлении флота (или аналогичном ему органе). Так что какие материалы предоставили журналисту, что ему рассказали, как с ним поработали - то он и написал.

С уважением,
Swampy
От Reader
К Swampy (28.07.2004 01:56:53)
Дата 28.07.2004 07:37:43

Байка и быль

>Полагаю, что оба документа имеют свои корни в одном и том же источнике - в Политуправлении флота (или аналогичном ему органе). Так что какие материалы предоставили журналисту, что ему рассказали, как с ним поработали - то он и написал.

Первая цитата - действительно явно "журналисткого" толка.

А вот вторая - явно "козенная" строка официального документа. Так вот, не является ли она в том числе и "отпиской", объяснением перед вышестоящими инстанциями, почему так глупо был потерян летчик и самолет?

Ответ: в потере виноват летчик, он "ненужно рисковал".

Возможно в документе указывается то боевое задание которое получил летчик на этот вылет. Вполне возможно что для того чтобы выполнить это задание он был вынужден штурмовать зинитки. Сделать с истребителя без бомб это можно только обстреливая их на бреющем.

Командование теперь говорит: ему не приказывали снижаться!

А что ему все-таки приказывали. Что бы было, если бы он не штурмовал те зинитки? Обвинение в трусости?

Летчик - однозначно герой.
От Swampy
К Reader (28.07.2004 07:37:43)
Дата 28.07.2004 16:01:00

Re: Байка и...

Добрый день!

Я в данном случае хотел сказать не про летчика, а про других лиц, описывавших эпизод. И про журналистов, которые впоследствии использовали данные описания.

Просто во многих случаях журналисты больше напоминают тапёра в салуне на Диком Западе - с табличкой "Не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет".

С уважением,
Swampy
От М.Быков
К Pavel (27.07.2004 23:29:10)
Дата 27.07.2004 23:59:54

Re: "Это любопытно"...

Салют!

>Совершенно непонятно, как можно вылететь "на выполнение" без разрешения, или он сильно пьяный был и решил сам слетать?

Это, скорее всего, несуразицы канцелярского стиля. Правильнее было бы, наверное, написать не "задание", а "боевой вылет". Проявил, так сказать, инициативу.

МБ
От Pavel
К М.Быков (27.07.2004 23:59:54)
Дата 28.07.2004 00:07:34

Re: "Это любопытно"...

>Это, скорее всего, несуразицы канцелярского стиля. Правильнее было бы, наверное, написать не "задание", а "боевой вылет". Проявил, так сказать, инициативу.
"Боевой вылет" и есть выполнение "Боевого задния", а в общем лишний пример бардака творившевося в ВВС, "Там где начинается авиация - кончается порядок"(С) :-))Хотя ,например, в отношении выработки рессурса порядок ИМХО был.
Павел.