От Dinamik
К Dinamik
Дата 04.07.2001 08:21:00
Рубрики Прочее;

Re: Доклад Рычагова (3-я часть)

4. Действия по стратегическим и оперативным резервам и по тылу противника.
Вопрос питания резервами операций имел решающее значение в мировую войну 1914-1918 гг. Вследствие быстрого их сосредоточения к месту прорыва и медленного пробивания обороны наступление обычно захлебывалось на тактической глубине. Этот вопрос имеет такое же актуальное значение и теперь учитывая современные средства перевозки войск позволяющие сосредоточивать резервы в более короткие сроки.
Поэтому задача задержки резервов должна быть наступающим решена иначе разбить по частям противника не удастся а следовательно не удастся осуществить оперативный прорыв.
Выполнение этой задачи можно осуществить только фронтовой авиацией которая непрерывными ударами должна приостановить переброску резервов как по железным так и по грунтовым дорогам. Необходимо заставить их следовать пешком прятаться в лесах вдоль дорог задерживая и дезорганизуя их движение в последующем на всем пути с тем чтобы выиграть необходимое время обеспечивающее разгром войск противника действующих перед фронтом. Далее организовать воздействие ночью заставить сократить скорость передвижения до минимума. Эти действия создадут наиболее выгодные условия для разгрома противника по частям.
Потребность современных операций велика не только в людском составе но и материальных средствах. Успешное ведение операции возможно только при нормальном подвозе из тыла. Поэтому нарушение работы тыла противника создает ему большие затруднения. Эту задачу также может провести только фронтовая авиация. Она еще задолго до начала операции своими ударами должна последовательно уничтожать склады станции снабжения действовать по подвозу всех видов (снабжения) и дезорганизовать систему управления тылом. Успешное выполнение этих действий приведет к материальному истощению противника до начала операции и будет способствовать его разгрому наземными войсками.

5. Воздушная разведка
Воздушная разведка - важнейшее условие обеспечения успеха действий наземных войск и авиации. Без разведки успешное осуществление современной операции немыслимо.
Она ведется всеми без исключения видами авиации как специально разведывательной так и боевой. Воздушная разведка дает результаты только тогда когда она ведется непрерывно целеустремленно организованно при четкой и конкретной постановке задач.
Воздушная разведка должна охватывать всю глубину расположения противника вскрывать его группировку тактические оперативные и стратегические резервы и расположение авиации.
Особенно надо усиленно вести разведку при развитии успеха чтобы вовремя отыскать откуда и какие выдвигаются резервы (противника) для противодействия прорыву чтобы вовремя можно было нацелить (на них) авиацию и механизированные части действующие в тылу противника.
Оперативная воздушная разведка организуется штабами фронта (армии) на всю глубину. Для армейской разведки в среднем глубина воздушной разведки составит около 150 км и для фронтовой 300-400 км.
Воздушная разведка оборонительной системы должна установить наличие и глубину предполья начертание переднего края и полосу главного сопротивления.
Воздушная разведка вскрывающая оперативное построение обороны должна в результате дать данные чтобы определить боевой порядок противника и его группировку.
При наступлении на УР целесообразно централизовать фоторазведку в армейском масштабе так как ее проведение требует значительных сил авиации и достаточно продолжительного времени.
Когда подвижные войска прорвались и вышли в оперативную глубину воздушная разведка непрерывно должна предшествовать их движению устанавливать где находится противник какие препятствия и оборонительные сооружения она воздвигает.

6. Обеспечение высадки десанта
Учитывая опыт войн на Западе выброска и высадка воздушных десантов во фронтовой наступательной операции может быть проведена в различных этапах. Авиация обеспечивающая воздушно-десантную операцию должна выполнять следующие задачи:
а) провести разведку и фотографирование района выброски десанта
б) прикрыть погрузку десантируемых частей от нападения авиации противника и его воздушной разведки
в) прикрыть полет десантных самолетов к району выброски
г) упреждающим ударом по аэродромам авиации противника захватить господство в воздухе в районе выброски и действий десанта
д) подавить наземные войска и ПВО противника в районе выброски
е) не допустить подхода частей противника выдвигаемых для противодействия нашему десанту
ж) обеспечить доставку по воздуху боеприпасов снаряжения а в некоторых случаях и продовольствия.
Для обеспечения взаимодействия с воздушными десантами должны выделяться специальные части и соединения авиации.
Основное условие обеспечения успеха воздушно-десантной операции - достижение господства в воздухе. Без этого она неосуществима.

7. Управление авиацией во фронтовой наступательной операции
Управление боевой деятельностью авиации во фронтовой наступательной операции заключается в:
а) постановке задач и планировании действий авиации
б) изменении и перераспределении задач в ходе операции
в) организации взаимодействия фронтовой авиации с конно-механизированной группой в период развития прорыва
г) согласовании действий с дальнебомбардировочной авиацией Главного командования и авиацией армий
д) постоянном контроле за боевыми действиями авиации
е) организации материально-технического обеспечения боевых действий авиации
ж) организации и проведении разведки.
Исходным документом для планирования боевых действий авиации является общая директива командующего фронтом на основании которой командующий ВВС фронта планирует действия авиации.
Боевая деятельность авиации армий и фронта планируется на всю операцию. Планирование состоит из:
1) распределения авиации по боевым задачам
2) определения напряжения боевой работы по этапам операции
3) определения исходного и последующего аэродромного базирования
4) распределения тыловых органов.
Задачи авиации на первый этап операции должны быть определены командующим фронтом наиболее точно. Одновременно командующие ВВС армий должны быть ориентированы и характере предстоящих задач.
Для организации непрерывного управления авиация должна располагать мощными подвижными средствами связи. Связь должна обеспечить непрерывное управление авиацией а отсюда организация ее должна быть тщательно продумана.
Особое значение связь приобретает в период перебазирования авиасоединений при взаимодействии авиации с вводимой в прорыв и действующей в глубине конно-механизированной группой и в подготовительный этап когда авиация будет действовать с удаленных или находящихся в стороне от намеченного для прорыва участка аэродромов.
В подготовительный этап с целью маскировки предстоящего прорыва использование радиосвязи должно быть сведено к минимуму и центр тяжести перенесен на проволочную связь и самолеты.
Заканчивая свой доклад в итоге должен отметить:
1) современную наступательную операцию без мощной авиации проводить невозможно
2) основное условие обеспечивающее успех современной наступательной операции это завоевание господства в воздухе
3) такое же значение имеет и непрерывная поддержка наземных войск способствующая быстрому разгрому врага
4) надо добиться четкого взаимодействия авиации с наземными войсками в бою и операции отработать вопросы управления авиацией и организации ее тыла
5) отработать вопросы подготовки аэродромной сети и вопросы снабжения при быстром продвижении армии вперед
6) восстановление убыли самолетов в операции является одним из важных условий сохранения наступательной возможности фронта и должно быть решено применением полевого ремонта
7) учитывая огромный расход боеприпасов и горючего авиацией фронта командующий фронтом и командующий ВВС должны непрерывно заботиться о пополнении и накоплении запасов.


С уважением к сообществу