От Bear
К Форжер
Дата 27.07.2004 11:40:23
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

А я вот что-то сомневаюсь.

>Причем машину явно точили под борьбу с Б-29.

Чисто теоретически микояновские высотники может и догнали бы В-29 по высотности и скорости, но вооружение... Две двадцатки по "Крепости" - это даже не слону дробина, это просто мышиный чих.
Реально на такой высоте устойчивой платформой для тяжелого вооружения мог служить только двухммоторник, т.е. Ту-1, ИМХО.
С уважением,
ММ
От Алексей Матвиенко
К Bear (27.07.2004 11:40:23)
Дата 29.07.2004 06:25:55

Re: А я...

>>Причем машину явно точили под борьбу с Б-29.
>
>Чисто теоретически микояновские высотники может и догнали бы В-29 по высотности и скорости, но вооружение... Две двадцатки по "Крепости" - это даже не слону дробина, это просто мышиный чих.

Да, слабовато будет. Но тут я всегда поражался, как японцы их сбивали! Даже на Ки-43!
От Bear
К Алексей Матвиенко (29.07.2004 06:25:55)
Дата 29.07.2004 15:31:35

Re: А я...

>Да, слабовато будет. Но тут я всегда поражался, как японцы их сбивали! Даже на Ки-43!

Кстати да! Сие загадка великая есть. :) ИМХО, если только таранами.
От Форжер
К Bear (27.07.2004 11:40:23)
Дата 27.07.2004 13:32:37

А был же 4х пушечный вариант

А вот Ту-1 - это серьезно!
От Bear
К Форжер (27.07.2004 13:32:37)
Дата 29.07.2004 15:33:51

Это как в 41-м...

...когда ШКАС - уже просто "пИсалка" независимо от количества стволов на самолете.