От -
К mechanix
Дата 23.06.2001 22:12:00
Рубрики Прочее;

Продолжение ...

> > Я слышал что Ил-2(Ил-10) готовились применить в случае обостреня событий в Венгрии(56г)
> Ил-10 и в Корее повоевали так что "кодовое обозначение штурмовика Ил-2(10)" для них было делом первой необходимости сразу по образовании НАТО :-)))

На самом деле Ил-10 имел другое кодовое имя - Beast. Ну а поскольку Ил-2 после войны тоже послужил то и для него обозначение пришлось придумывать.

> Забавно здесь на мой взгляд другое: раз обозначили "Bark" то приписали к бомбардировщикам. О чём это говорит? О том что просто не было в 50ых обозначнния "A"? О том что к началу 50ых самолёт так устарел в функции штурмовика что НАТО его рассматривала как бронированный ПО-2? ...? ...?

А Су-25 они назвали Frogfoot потому что считали что в маневренном бою он не уступит истребителю ) Ну-ну...
В 50-е в ВВС США действительно не было обозначения "А" - оно было отменено в 1948 (в связи с чем к примеру Инвейдер был переклассифицирован из А-26 в B-26). Снова оно появилось в 1962-м. Видимо с этим и связанно то что в системе кодовых обозначений советских самолетов такая категория отсутствовует. Забавно то что в ВМС США напротив категория "А" в смысле Attack появилась только в 1946-м а до того она значила Ambulance.

А По-2 они называли Mule... )
От mechanix
К - (23.06.2001 22:12:00)
Дата 26.06.2001 19:22:00

Продолжение ...

> А Су-25 они назвали Frogfoot потому что считали что в маневренном бою он не уступит истребителю ) Ну-ну...

А Су24 вроде как Fencer тоже стало быть акценты расставили по-своему. Не Fencer-Bomber :)))

А кстати высший пилотаж на Су-25 как выглядит - впечатляюще или это вообще фикция? По идее должен быть способен на многое. Во всяком случае спортивный пилотажный вариант из него вроде как сделали (не знаю правда на сколько удачный).

> ...Забавно то что в ВМС США напротив категория "А" в смысле Attack появилась только в 1946-м а до того она значила Ambulance.

Ономастика типологии авиации - неиссякаемый кладезь чёрного юмора :)))