От А.Мельников
К All
Дата 08.06.2004 11:21:17
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; Современность;

Ту-95 летит в Америку!

ЭНГЕЛЬССКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-95МС ЛЕТИТ В США

/regions.ru/
На Энгельсской авиабазе два экипажа стратегического бомбардировщика Ту-95МС (по натовской квалификации Bear - "медведь") борются за право выполнить уникальное задание. В канун 100-летия со дня рождения Валерия Чкалова летчики ВВС беспосадочно пролетят его маршрутом до США через Северный полюс.

Юбилей прославленного аса в России и США будут отмечать с 15 по 21 июня, передает ИА "Саратовбизнесконсалтинг". Кульминацией праздника станет 8500-километровый перелет воздушного "стратега" в американский Портленд (штат Огайо). Экипаж Ту-95 МС впервые повторит маршрут чкаловского АНТ-25, проложенный в июне 1937 года.

"Стратегический бомбардировщик сопроводит в США воздушный танкер Ил-78 с представительной делегацией на борту, - рассказал "РГ" начальник пресс-службы Военно-Воздушных сил России полковник Александр Дробышевский. - Он поднимется с полярного аэродрома Анадырь и над акваторией Северного Ледовитого океана в районе Новой Земли дозаправит ТУ-95МС топливом".
От Pavel
К А.Мельников (08.06.2004 11:21:17)
Дата 09.06.2004 11:33:46

Чего-то тут не то(+)

>Экипаж Ту-95 МС впервые повторит маршрут чкаловского АНТ-25, проложенный в июне 1937 года.
Так ведь было уже.В 1975 году Ил-62 по тому же маршруту прилетел в Сиэтл. На его борту находились еще живые в те годы Байдуков, Беляков и сын Чкалова
>"Стратегический бомбардировщик сопроводит в США воздушный танкер Ил-78 ... Он >поднимется с полярного аэродрома Анадырь и над акваторией Северного Ледовитого океана в районе Новой Земли дозаправит ТУ-95МС топливом".
А на хрена ему вообще дозаправляться? Хрущев вон в свое время объявлял на весь свет, что слетал на Ту-114 туда и обратно без дозаправки, правда говорят, что все-таки в штатах подзаправили :-))
Павел.
От Oleg
К Pavel (09.06.2004 11:33:46)
Дата 09.06.2004 11:46:41

Re: Чего-то тут...

Экипаж Ту-95 МС впервые, а в 1975 году Ил-62 впервые, а потом может Ил-96 впервые полетит, а потом...
От Pavel
К Oleg (09.06.2004 11:46:41)
Дата 09.06.2004 11:55:22

Кстати была еще идея(+)

Вот, что писал покойный Я.Голованов в "КП".
========================================
Пришедший десять лет назад в Летно-испытательный институт им. М. М. Громова (ЛИИ) летчик-испытатель Анатолий Квочур (Я писал о нем: см. «КП» от 16.4.02) пригласил меня принять участие в новом интереснейшем перелете через полюс в США. Но не на тяжелом пассажирском самолете, а на двух двухместных истребителях Су-30. Разумеется, истребители до США долететь не могли, но, коли полет тоже беспосадочный, им требовалась дозаправка в воздухе с самолета Ил-78, переделанного под танкер из Ил-76. Лететь я, единственный пишущий журналист, должен был как раз на этом танкере.

«Пилотажно-исследовательский центр», который возглавляет Квочур, получил приглашение от американского Комитета по культурному обмену имени В. П. Чкалова принять участие в проведении ряда мероприятий в связи с 65-летием легендарных советских перелетов. Родной ЛИИ в помощи Квочуру отказал, но идею поддержали в «Рособоронэкспорте» и Главнокомандующий ВВС России.

По предварительному плану сначала должен был стартовать танкер-заправщик, затем - два истребителя. В первом истребителе должны были лететь: заслуженный летчик-испытатель Герой России Анатолий Квочур (руководитель полета) и летчик ВВС полковник Сергей Жихарев; во втором: летчик-испытатель Герой России Владимир Логиновский и летчик ВВС полковник Михаил Романов. Все расстояние до Америки планировалось преодолеть за 11 часов 20 минут, со средней скоростью 750 километров в час, на высоте 12 - 14 километров, что много выше ожидаемого слоя облаков.

Ил-78 должен был совершить посадку в Оленегорске (Кольский полуостров), чтобы там окончательно заправиться, как говорится, «под завязку».

Далее первая дозаправка двух истребителей одновременно планировалась над Баренцевым морем, вторая - на подлете к Северному полюсу, третья - над Ледовитым океаном между полюсом и побережьем Северной Америки. Во время дозаправки в каждый истребитель должно было перекачиваться полторы тонны в минуту. После посадки и дозаправки в Фернбенксе (Аляска) Ил-78 встретится с истребителями уже на аэродроме в Портленде (штат Орегон). Портленд и Ванкувер (штат Вашингтон) - свидетель чкаловского триумфа - разделяет только река Колумбия, по сути, это один город. Юбилейная церемония должна была начаться там у памятника Валерию Чкалову.

Затем планировалось отметить 65-летие полета Михаила Громова на базе ВВС США Марч, неподалеку от местечка Сан-Джасинто, где в 1937 году приземлился Громов. Там находится один из крупнейших авиационных музеев Соединенных Штатов.
От ДимДимыч
К Pavel (09.06.2004 11:55:22)
Дата 09.06.2004 14:28:49

А почему эту идею сгубили на корню?

Кстати, неплохая идея была!
От Pavel
К ДимДимыч (09.06.2004 14:28:49)
Дата 09.06.2004 15:09:34

Отказались за несколько часов до вылета(+)

Министерство обороны и «Рособоронэкспорт», который финансировал подготовку перелета испугались присловутой "Ноги", годом ранее и из ЛеБурже истребителям сматываться пришлось.Парусник-то отсудили, доказав, что это не гос.собственность, а боевые самолеты как раз она и есть.А так жаль, конечно :(.Сам Квочур, как пишет Голованов, очень переживал.
Павел.
От А.Мельников
К А.Мельников (08.06.2004 11:21:17)
Дата 09.06.2004 10:51:53

Дополнение

>"Стратегический бомбардировщик сопроводит в США воздушный танкер Ил-78 с представительной делегацией на борту, - рассказал "РГ" начальник пресс-службы Военно-Воздушных сил России полковник Александр Дробышевский. - Он поднимется с полярного аэродрома Анадырь и над акваторией Северного Ледовитого океана в районе Новой Земли дозаправит ТУ-95МС топливом".

Есть сведения, что от этой идеи отказались. Ту-95МС полетит один без дозаправки.
От А.Н.Платонов
К А.Мельников (09.06.2004 10:51:53)
Дата 09.06.2004 11:43:11

Re: Дополнение

>>"Стратегический бомбардировщик сопроводит в США воздушный танкер Ил-78 с представительной делегацией на борту, - рассказал "РГ" начальник пресс-службы Военно-Воздушных сил России полковник Александр Дробышевский. - Он поднимется с полярного аэродрома Анадырь и над акваторией Северного Ледовитого океана в районе Новой Земли дозаправит ТУ-95МС топливом".
>Есть сведения, что от этой идеи отказались. Ту-95МС полетит один без дозаправки.
А генералов в бомбоотсеке повезет, раскоряченных? :-)
От А.Мельников
К А.Н.Платонов (09.06.2004 11:43:11)
Дата 09.06.2004 16:08:09

Re: Дополнение

>А генералов в бомбоотсеке повезет, раскоряченных? :-)

Пешком пусть идут (на лыжах, как Шпаро) ;)
От А.Н.Платонов
К А.Мельников (09.06.2004 16:08:09)
Дата 09.06.2004 17:19:16

Re: Дополнение

>>А генералов в бомбоотсеке повезет, раскоряченных? :-)
>Пешком пусть идут (на лыжах, как Шпаро) ;)
Вспомнилось: "Вид бегущего генерала в мирное время вызывает смех, а в военное - панику." :-)
От Форжер
К А.Мельников (08.06.2004 11:21:17)
Дата 08.06.2004 13:47:44

Они чуть-чуть врут

95-ые в середине 90-ых уже ходили в штаты. Есть фото - пара МСов стоит рядом с В52. Может, конечно маршрут был другой:-)))
От ZaReznik
К А.Мельников (08.06.2004 11:21:17)
Дата 08.06.2004 11:50:28

КСТАТИ! А почему Ту-95 - стал именно "95-м"?

Ведь нечетные номера присваивались истребителям, а бомберы/штурмовики/транспортники все несли четные номера.

Единственные исключения, которые приходят на ум:
Ту-85/Ту-95
Ан-225
Су-30
От Pavel
К ZaReznik (08.06.2004 11:50:28)
Дата 08.06.2004 12:43:22

Re: КСТАТИ! А...

Сквозная нумерация КБ Туполева исходит еще от АНТ.Почему-то осталась после принятия на вооружение, а так он Ту-20 должен был быть.Тоже самое Ту-91, который в серию не пошел.
Павел.
От А.Мельников
К Pavel (08.06.2004 12:43:22)
Дата 08.06.2004 13:21:20

Re: КСТАТИ! А...

>Сквозная нумерация КБ Туполева исходит еще от АНТ.Почему-то осталась после принятия на вооружение, а так он Ту-20 должен был быть.

Потому что когда его в серию передавали, на всех чертежах стояло "95". Чтобы не переделывать, решили так и оставить.
От ZaReznik
К Pavel (08.06.2004 12:43:22)
Дата 08.06.2004 13:01:51

Re: КСТАТИ! А...

>Сквозная нумерация КБ Туполева исходит еще от АНТ.Почему-то осталась после принятия на вооружение, а так он Ту-20 должен был быть.Тоже самое Ту-91, который в серию не пошел.

Ту-91 - вроде пнятно, как впрочем и Ан-225.

а вот из серийных "Ту" - окромя 95-го ничего и не вспоминается - причем в дальнейшем и эту "линию развития" подправили - Ту-114, Ту-126, Ту-142
От Pavel
К ZaReznik (08.06.2004 13:01:51)
Дата 08.06.2004 14:53:08

Re: КСТАТИ! А...

- Ту-114,
Ну, так это "пассажирская линия" пошла от Ту-104 и дальше через 10, правда опять Ту-107, Ту-110 и 116 выпадают, но они в серию не пошли.
Из бомберов еще Ту-98,Ту-105, но опять несерийные.А видимо самое разумное объяснение для 95-го именно чертежи, как написал Мельников.Но почему тогда в других случаях наименование меняли?
Паел.
От Форжер
К ZaReznik (08.06.2004 13:01:51)
Дата 08.06.2004 13:50:21

Почему же

Ишшо был Ту-70 (транспортник на базе Ту-4), Ту-80 - стратег, Ту-85 статег с ТВД. Одно "но" по правилам 1940г истребители должны иметь нечетные номера, а бомберы - четные. В результате имеем истребитель Ту-128.
От Форжер
К Форжер (08.06.2004 13:50:21)
Дата 08.06.2004 16:07:07

Пардон, Ту-85 с ПД (-)
От ZaReznik
К Форжер (08.06.2004 13:50:21)
Дата 08.06.2004 13:55:54

таки да...полный разброд и шатание у туполевцев (-)
От ДимДимыч
К А.Мельников (08.06.2004 11:21:17)
Дата 08.06.2004 11:26:25

Правильнее будет направить именной самолет "Валерий Чкалов" (-)
От Форжер
К ДимДимыч (08.06.2004 11:26:25)
Дата 08.06.2004 13:51:04

Re: Правильнее будет...

Это МЧСовский Як-42Д. Дальность что-то около 3000 км. Не дотянет.
От А.Мельников
К Форжер (08.06.2004 13:51:04)
Дата 09.06.2004 10:50:22

Re: Правильнее будет...

>Это МЧСовский Як-42Д. Дальность что-то около 3000 км. Не дотянет.

Есть ещё Ту-160 "Валерий Чкалов".
От ДимДимыч
К А.Мельников (09.06.2004 10:50:22)
Дата 09.06.2004 14:22:51

Вот и именно

Он (Ту-160) и имелся в виду.
Почетное наименование было присвоено совсем недавно.

>Есть ещё Ту-160 "Валерий Чкалов".