От Форжер
К All
Дата 23.04.2004 15:08:55
Рубрики 1936-1945 гг.;

И еще про окраску наших Спитов

Все тот же Иванов пишет, что из-за постоянных атак нашей авиации Спитфайров личный состав был вынужден, "вооружившись отвертками, стамесками, перочинными ножами" счистить желтые стрелы (эмблему полка) с фюзеляжа и закрасить их "светло серой краской под цвет англичанина"
Дык, может обработки "стамесками" (!!!), "отвертками"(!!!!!!!!) - скорость Спита и стала мало отличаться от И-16?
От AR
К Форжер (23.04.2004 15:08:55)
Дата 24.04.2004 23:22:23

Ре: И еще...

>Все тот же Иванов пишет, что из-за постоянных атак нашей авиации Спитфайров личный состав был вынужден, "вооружившись отвертками, стамесками, перочинными ножами" счистить желтые стрелы (эмблему полка) с фюзеляжа и закрасить их "светло серой краской под цвет англичанина"



Перед кабиной какие-то следы закраски - может, как раз стрела была?

С ув. АР
От М.Быков
К AR (24.04.2004 23:22:23)
Дата 25.04.2004 11:24:34

А "кобры"?

Салют!
>>Все тот же Иванов пишет, что из-за постоянных атак нашей авиации Спитфайров личный состав был вынужден, "вооружившись отвертками, стамесками, перочинными ножами" счистить желтые стрелы (эмблему полка) с фюзеляжа и закрасить их "светло серой краской под цвет англичанина"
>

>Перед кабиной какие-то следы закраски - может, как раз стрела была?

Я вот думаю, что известная фота линейка "кобр" с подобными стрелами под кабиной (сорри, скана под рукой нет) - это не 45-й иап на Кубани (как написано, к примеру, в "Граф-Гриславски"), а именно 57-й иап (а возможно, и др.полк 329-й иад - 66-й иап или 101-й гиап?) времен освобождения Крыма!

МБ
От Влад Антипов
К М.Быков (25.04.2004 11:24:34)
Дата 25.04.2004 18:19:06

Re: А "кобры"?



>Я вот думаю, что известная фота линейка "кобр" с подобными стрелами под кабиной (сорри, скана под рукой нет) - это не 45-й иап на Кубани (как написано, к примеру, в "Граф-Гриславски"),

Это понятно.
Потому как данной модификации на Кубани небыло ;)
От AR
К М.Быков (25.04.2004 11:24:34)
Дата 25.04.2004 12:31:03

Ре: А "кобры"?

Привет!

>Я вот думаю, что известная фота линейка "кобр" с подобными стрелами под кабиной (сорри, скана под рукой нет)...

Эта?




>>>... - это не 45-й иап на Кубани (как написано, к примеру, в "Граф-Гриславски")...

Tо же на сайте Пилавского, а также в РС4

>>>... а именно 57-й иап (а возможно, и др.полк 329-й иад - 66-й иап или 101-й гиап?) времен освобождения Крыма!

Интересно... По идее по американскому серийному номеру должно быть возможно отследить, где служила эта машина... К слову, похожие стрелки наблюдаются также на машинах 69ГИАП 23ГИАД (машина Прошенкова) - но там стрела цветная, не светлая.

С ув. АР
От М.Быков
К AR (25.04.2004 12:31:03)
Дата 25.04.2004 14:21:13

Оно самое! :)

Салют!

>Интересно... По идее по американскому серийному номеру должно быть возможно отследить, где служила эта машина... К слову, похожие стрелки наблюдаются также на машинах 69ГИАП 23ГИАД (машина Прошенкова) - но там стрела цветная, не светлая.

Засада в том, что практически все документы, отражающие поступление/убыль матчасти в полки ВВС, уже уничтожены :((( Осталась только аварийка, да и то не вся. Всякая срань, типа протоколов комсомольских и партсобраний, хранится в целости, а это - увы...

Насчет Прошенкова - это, ЕМНИП, серия известных фоток передачи партии "кобр" 23-й гиад (кстати, Прошенков, возможно, тогда еще был в 21-м гиап, его перевели в 69-й достаточно поздно, в 1945 г. или самом конце 44-го), и там стрелы другие и нарисованы, судя по всему, вместе с дарственными надписями.

Кстати, я нигде не встречал никаких упоминаний о стрелах на бортах машин 45 иап/100 гиап...

>С ув. АР
МБ
От St
К Форжер (23.04.2004 15:08:55)
Дата 23.04.2004 23:52:57

Re: И еще про окраску наших Спитов-5

Всё правильно написано, за исключением всяких зачисток.
Они задули серым сверху--видно на фото...
По поводу скорости--мне надо посмотреть (не помню точно, нет под рукой)...но, конечно, не такая как у Ишака.
Вполне достойная для сражений с Ме. Всё дело там было в нашем керосине--не то октановое число--двигатель не давал указанной мощности.
С Кобрами--тот же случай (исключая 9Гв.ИАД).
Поэтому, самолёты несколько облегчили...
От Константин Чиркин
К St (23.04.2004 23:52:57)
Дата 25.04.2004 13:55:40

Re: И еще...

Приветствую. По словам ветеранов многие самолёты покрывались шаровой краской.Краска была блестящей,на основе этогоприводили доводы о лучшей скорости.Про наш бензин ВСЕ ветераны,с которыми я общался,говорят-был значительно хуже.Машины не додавали где-то 70-90км/ч.Так-же стрельбу "Кобр" крышками блоков цилиндров-тоже относят к этому.Потому-как когда стали заправлять родным бензином все неприятности прекратились.
От St
К Константин Чиркин (25.04.2004 13:55:40)
Дата 27.04.2004 22:33:36

Re: И еще...

всё правильно. у меня таких показаний полным-полно.
От Константин Чиркин
К St (27.04.2004 22:33:36)
Дата 28.04.2004 18:54:19

Re: Вопрос по серой краске

Приветствую.У меня сложилось мнение,что Яки как раз и красили этой краской,т.к. судя по всему-краска была ещё и что-то типа антикоррозийной.Что Вы по этому поводу думаете?
От Burunduk
К St (23.04.2004 23:52:57)
Дата 25.04.2004 03:31:16

Re: И еще...


> Всё дело там было в нашем керосине--не то октановое число

Всё-таки бензине :-)