От Мансур Мустафин
К badger
Дата 23.04.2004 08:20:07
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Баджер - извините меня но я не видел от Вас (+)

Привет!

ни одного скана документов в подтверждение Ваших слов. Вы даже умудрились перепутать линии.

>Вы бы уточняли какую именно DB601 имеете в виду, а то ваш заголовок противеречит вашему же утверждению вот здесь:

А посмотрите в zipЫ - там есть на DB-601 A-0, DB-601 Aa, DB-601 A-1, DB-601 E и DB-601N

Что еще уточнить?

Номер странички приведите пожалуйста из мануала где про 1.45 сказано? Я не отрицаю, но пока, что такого не видел.

Я могу отсканить все имеющиеся у меня документы. Но за деньги :))) Потому что это забирает все мое рабочее время. Но поверите ли Вы им? Не знаю. Прецедент уже был - если убедить себя в чем-то не помогут даже доказательства, даже если я Вас за руку приведу в архив и выдам переводчика с немецкого языка.

Я боюсь, что дальше флейм выльется во взаимные оскорбления и не с Вашей а с моей стороны - я довольно невыдержанный человек.

>
https://www.vif2ne.su/nvi/forum/6/co/48359.htm

Поэтому расстанемся во взаимном уважении.

С Уважением, Мансур.

От badger
К Мансур Мустафин (23.04.2004 08:20:07)
Дата 23.04.2004 10:30:27

Ничего - ничего :)

>Баджер - извините меня но я не видел от Вас
>ни одного скана документов в подтверждение Ваших слов.

А они мне нужны? Мои слова подтверждают ВАШИ сканы документов :)

>Вы даже умудрились перепутать линии.

Да нет, это как раз вы были :)

>>Вы бы уточняли какую именно DB601 имеете в виду, а то ваш заголовок противеречит вашему же утверждению вот здесь:
>
>А посмотрите в zipЫ - там есть на DB-601 A-0, DB-601 Aa, DB-601 A-1, DB-601 E и DB-601N

Извините, я не думал что вы не в курсе запрета на 1.42 ata, и не понял к чему вы лезете с DB.601 в разговор :)

>Что еще уточнить?

Уточнять надо модель двигателя когда говорите :)

>Номер странички приведите пожалуйста из мануала где про 1.45 сказано? Я не отрицаю, но пока, что такого не видел.

Наддув 1,45 ата для DB.601A упоминаеться в :

1)
"Общее описание самолета Мессершмитт Ме-109 Е3 (по материалам БНТ, НИИ, ЦИАМ и фирменным описаниям). Автор - И.в. Щепетков, издательство БНТ НКАП 1941

Конкретная страница:
http://photos.samara.ru/bf109e3/109E3_10

Целиком:

http://photos.samara.ru/bf109e3

Либо djvu

http://failo.hotmail.ru/ME_109E3_VVS1941/ME_109E3_VVS1941.djvu

2)
В Betriebs- und Rüstanleitung Me 109 mit Motor DB 601




доступном здесь:

http://www.bf109.com/manuals.html

и здесь:

http://www.airwar.ru/other/bibl/bf109e_tech.html

>Я могу отсканить все имеющиеся у меня документы. Но за деньги :))) Потому что это забирает все мое рабочее время. Но поверите ли Вы им? Не знаю. Прецедент уже был - если убедить себя в чем-то не помогут даже доказательства, даже если я Вас за руку приведу в архив и выдам переводчика с немецкого языка.

А зачем ? Вы уже выложили вполне достаточно, даже лишку :) Графика скороподъемности с GM-1 вполне
хватило бы :)

>Я боюсь, что дальше флейм выльется во взаимные оскорбления и не с Вашей а с моей стороны - я довольно невыдержанный человек.

Да не бойтесь, я тоже ругаться люблю :)