От badger
К Д.Срибный
Дата 16.04.2004 19:37:27
Рубрики 1936-1945 гг.;

Re: Версия от...

>Пожалуй, самая логичная версия.

Вообще-то плодразумеваеться что бак сам по себе герметичен. Разве что на случай течи. Но более лочичной версии действительно не было.
От DM
К badger (16.04.2004 19:37:27)
Дата 16.04.2004 19:42:38

Re: Версия от...

Добрый день!
>>Пожалуй, самая логичная версия.
>
>Вообще-то плодразумеваеться что бак сам по себе герметичен. Разве что на случай течи. Но более лочичной версии действительно не было.

Добрый день!
Но, как по мне - все логично.
Есть одно но, Вроде бы была разница где стояла кожа у нас и у немцев (каким слоем). У немцев поверх бака была разина, потом - кожа. У нас - сначала кожа, потом - резина (поначалу) - боялись течи по стыкам и клепу из самого бака больше, чем наружных "оказий". А наружных оказий - масса - течь по стыкам, просто неаккуратная замравка или кто помуть бензинчиком что решит :)))

С уважением, Дмитрий
От badger
К DM (16.04.2004 19:42:38)
Дата 17.04.2004 07:57:24

Re: Версия от...

>Но, как по мне - все логично.

С этим я вполне согласился :)

>Есть одно но, Вроде бы была разница где стояла кожа у нас и у немцев (каким слоем). У немцев поверх бака была разина, потом - кожа.

Ниже по ветке я цитировал английский документ, по протектированию баков на трофейном He-111:

https://www.vif2ne.su/nvi/forum/6/co/47725.htm

Первый слой - кожа.

> У нас - сначала кожа, потом - резина (поначалу) - боялись течи по стыкам и клепу из самого бака больше, чем наружных "оказий".

ИМХО наружная "оказия" вряд ли может рассматриваться как проблема - бак надежно убран в констукцию.

>А наружных оказий - масса - течь по стыкам, просто неаккуратная замравка или кто помуть бензинчиком что решит :)))

Течь бака по стыкам - согласен для металлических проблема. Для фибрового не знаю, было бы интересно если бы кто-то прокомментировал подробнее что за материал и насколько надежно герметизируються швы на нём.

Попадание бензина при "неакуратной заправке" и "мытье бензинчиком" не вопрос - и то и другое легко предотвращаеться конструтивными мерами.
От DM
К badger (17.04.2004 07:57:24)
Дата 17.04.2004 16:34:00

Re: Версия от...

Добрый день!
>>Но, как по мне - все логично.
>
>С этим я вполне согласился :)
Это просто фраза без начала - оно должно было быть в заголовке: "Это версия не от DM, а от Радионова". Далее - по тексту :)

>Течь бака по стыкам - согласен для металлических проблема. Для фибрового не знаю, было бы интересно если бы кто-то прокомментировал подробнее что за материал и насколько надежно герметизируються швы на нём.
Меня резина в верхнем слое еще и долговечностью смущает. Не раз наблюдал процесс разрушения поверхностного слоя на резине под действием просто воздуха - потеря элластичности, задубелость и пр.

Кроме того, у нас как правило применялась не сырая, а губчатая резина (отчасти с этим связано более низкое качество протектора на наших самолетах). Как ведет себя сырая резина не знаю, а губчатая имеен поверхностное разрушение и кроме всего прочего просто хлипкий материал - разлахмачиваеться быстро при эксплуатации.
Но все это рассуждения - копать надо :)

>Попадание бензина при "неакуратной заправке" и "мытье бензинчиком" не вопрос - и то и другое легко предотвращаеться конструтивными мерами.
С уважением, Дмитрий