От Angel
К Swampy
Дата 14.04.2004 17:02:45
Рубрики 1936-1945 гг.;

Странно это все

>1. Зачем требовалось применять планеры и ВТА для эвакуации вполне стабильного Кубанского плацдарма?
Десантные планеры, как известно, в основном применяются в одну сторону и в основном единоразово.
Это что ж получается? Сначала они в одну сторону уже прилетели (на Кубань), а потом их использовали, чтоб назад с Кубани эвакуироваться?
Удивительно. И кто ж такие чудеса видел на Кубани, да еще и во множественном числе - "планеры"?
ЧуднО.
От Swampy
К Angel (14.04.2004 17:02:45)
Дата 14.04.2004 17:14:47

Re: Странно это...

>Это что ж получается? Сначала они в одну сторону уже прилетели (на Кубань), а потом их использовали, чтоб назад с Кубани эвакуироваться?

Похоже, что именно так они их и использовали, как ни странно. Косвенно об этом свидетельствует история применения He 111Z: "...их направили в Багерово в Крыму для организации "кубанского моста" в составе 1-го воздушного флота. Здесь наконец-то состоялись их первые боевые вылеты. За последующие два месяца ими были эвакуированы тысячи раненых. He 111Z часто взлетали, неся 30 человек раненых, и ещё 100 было в буксируемом Ме.321. Впервые здесь использовали и буксировку двух планеров Go.242". ( http://www.kurierweb.com/Publications/Article/Odno.htm)

>Удивительно. И кто ж такие чудеса видел на Кубани, да еще и во множественном числе - "планеры"?

К сожалению (или к счастью), лично не довелось наблюдать. :-) Но, по-видимому, Luftlandegeschwader 1 (LLG 1) там была в полном составе: "...были переброшены в январе 1943 г на керченский полуостров для организации "кубанского моста". К этому времени эскадра в своем составе имела следующие полки, оснащенные DFS.230: I/LLG 1 с Do.17 в качестве буксировщиков, II/LLG 1 и III/LLG 1 c буксировщиками He.45, He.46 и Hs.126. В течении боев на Кубани с января 1943 г по октябрь планерные эскадрильи понесли тяжелые потери, особенно в зимние месяцы из-за плохой погоды, так как не обладали соответствующим оборудованием и опытом". ( http://base13.glasnet.ru/wol/dfs/230.htm)

>ЧуднО.

Полностью согласен с Вашей оценкой.

С уважением,
Swampy
От Angel
К Swampy (14.04.2004 17:14:47)
Дата 14.04.2004 18:52:24

Re: Странно это...

>В течении боев на Кубани с января 1943 г по октябрь планерные эскадрильи понесли тяжелые потери,
На Кубани "по октябрь"? Странно.
А вот по другим данным: После капитуляции 6-й Армии оба полка попали на Кубань,откуда их отвели в середине весны и направили на другие участки Восточного фронта и в Западную Европу.
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/01/18.htm
Это ближе к истине.
>особенно в зимние месяцы из-за плохой погоды, так как не обладали соответствующим оборудованием и опытом".
Причем, потери, ИМХО, с пассажирами на борту.
>>ЧуднО.
>Полностью согласен с Вашей оценкой.
ЧуднО
С уважением,
Angel
От Swampy
К Angel (14.04.2004 18:52:24)
Дата 14.04.2004 19:32:36

Re: Странно это...

>На Кубани "по октябрь"? Странно.

По-видимому, ошибка. Если основываться на информации с http://www.ww2.dk , то все подразделения LLG 1 отвели в Германию еще в апреле.

>А вот по другим данным: После капитуляции 6-й Армии оба полка попали на Кубань,откуда их отвели в середине весны и направили на другие участки Восточного фронта и в Западную Европу. http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/01/18.htm Это ближе к истине.

Ну, почему же? По данным все того же http://www.ww2.dk (конечно, не идеал, но я бы доверял информации сайта) на Кубани были все подразделения LLG 1 - кроме III/LLG 1, направленной в Прибалтику - и только I Gruppe LLG 2. Причем только последняя часть была вооружена He 111. В рассматриваемый период Stab/LLG 1 и I/LLG 1 имели Do 17, II/LLG 1 - Avia 534, а IV/LLG 1 - Avia 65. Поэтому в данном случае я бы не стал использовать "Войну в воздухе" как достоверный источник, тем более что это лишь не вполне удачный перевод книг Osprey, о точности которых на Форуме ходят легенды.

С уважением,
Swampy