От ZaReznik
К karlenko
Дата 13.04.2004 18:19:10
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

вариант с потолка

ИМХО номерок довольно похож на те, что были на МиГах из 401-го "испытательского" ИАП (см.книги Хазанова про Москву да про МиГ-3). Возможно, "пешка" также из "испытательского" полка (ЕМНИП 410-го)?
От М.Быков
К ZaReznik (13.04.2004 18:19:10)
Дата 14.04.2004 10:43:17

Это вряд ли

Салют!
>ИМХО номерок довольно похож на те, что были на МиГах из 401-го "испытательского" ИАП (см.книги Хазанова про Москву да про МиГ-3). Возможно, "пешка" также из "испытательского" полка (ЕМНИП 410-го)?

По словам Д.Хазанова, номера на хвостах МиГ-3 401-го иап рисовались на заводе (у всей серии такие) и соответствовали последним двум цифрам заводского номера. Так что тут аналогия не катит :(

МБ
От karlenko
К ZaReznik (13.04.2004 18:19:10)
Дата 14.04.2004 08:44:51

"хотеть не вредно" :о)

>ИМХО номерок довольно похож на те, что были на МиГах из 401-го "испытательского" ИАП (см.книги Хазанова про Москву да про МиГ-3). Возможно, "пешка" также из "испытательского" полка (ЕМНИП 410-го)?

А мне например хотелось бы, что бы это был 5СБАП 21САД. Для этой дивизии в начале войны были характерны БОЛЬШИЕ хвостовые номера. Кроме того, в документах полка есть информация о потерях самолетов, среди которых упоминается и потеря Пе-2 №43! Вот я и пытаюсь "притянуть" эту фотку за уши :о)
От ИгорьД
К karlenko (14.04.2004 08:44:51)
Дата 14.04.2004 11:08:02

Re: "хотеть не...

>А мне например хотелось бы, что бы это был 5СБАП 21САД. Для этой дивизии в начале войны были характерны БОЛЬШИЕ хвостовые номера. Кроме того, в документах полка есть информация о потерях самолетов, среди которых упоминается и потеря Пе-2 №43! Вот я и пытаюсь "притянуть" эту фотку за уши :о)

А что скажешь об этом фото?


Издали номер выглядит не таким уж большим. Или это другая "пешка"?

С ув.
Игорь.
От karlenko
К ИгорьД (14.04.2004 11:08:02)
Дата 14.04.2004 11:47:20

она!!!

>Издали номер выглядит не таким уж большим. Или это другая "пешка"?

Она, родимая! :о)
А хоть какая "привязка" была с фоткой? Год, метность?
От ИгорьД
К karlenko (14.04.2004 11:47:20)
Дата 14.04.2004 14:31:51

Re: она!!!

>А хоть какая "привязка" была с фоткой? Год, меcтность?

Привязка была только одна: "Captured russian plane" :) И все. Год 41-й явно. Что касается солдат на фото, я не уверен, что это немцы. Форма не слишком похожа на немецкую. Может румыны? Тогда это Украина. Обрати внимание, что на фото виден горизонт. Это явно степь, что тоже, ИМХО, указывает на Украину.

>А мне например хотелось бы, что бы это был 5СБАП 21САД. Для этой дивизии в начале войны были характерны БОЛЬШИЕ хвостовые номера. Кроме того, в документах полка есть информация о потерях самолетов, среди которых упоминается и потеря Пе-2 №43! Вот я и пытаюсь "притянуть" эту фотку за уши :о)

А среди потерь не упоминается Пе-2 №28?

С ув.
Игорь.
От karlenko
К ИгорьД (14.04.2004 14:31:51)
Дата 14.04.2004 15:45:57

вряд ли

>Привязка была только одна: "Captured russian plane" :) И все. Год 41-й явно. Что касается солдат на фото, я не уверен, что это немцы. Форма не слишком похожа на немецкую. Может румыны? Тогда это Украина.

Качество (разрешение) фотографии не позволяет определиться. ИМХО, у румын "обмотки" на ногах были, а эти - в сапогах...

>А среди потерь не упоминается Пе-2 №28?

Могу дома посмотреть.

Дима
От ИгорьД
К karlenko (14.04.2004 15:45:57)
Дата 15.04.2004 15:45:45

Re: вряд ли

>>А среди потерь не упоминается Пе-2 №28?
>
>Могу дома посмотреть.

Было бы неплохо, если это, конечно, не сильно затруднительно. Дело в том, что попадалась мне фото сбитой ранней "пешки" №28. Номер на шайбах, тоже достаточно крупный. Начертание, правда, заметно отличается. Но может удастся "притянуть за уши" эту машину? :)

С ув.
Игорь.
От Тезка
К karlenko (14.04.2004 15:45:57)
Дата 14.04.2004 15:56:25

Румыны и в сапогах были. Например, кав.части (-)