По-моему необязательно гробить машину. Кресло должно работать во всех диапозонах высот так что для проверки можно сразу выбрать 0. Потеряете только лопости и кресло.
> По-моему необязательно гробить машину. Кресло должно работать во всех диапозонах высот так что для проверки можно сразу выбрать 0. Потеряете только лопости и кресло.
Необходимо учитывать еще и горизонтальную скорость! И кроме того поведение отстреленных лопастей будет существенно меняться в зависимости от режима полета.И следовательно будут изменяться и шансы пилота.... Необходимы испытания во всем диапазоне скоростей и высот чтобы уверенно гарантировать сохранение жизни летчика.
.... Необходимы испытания во всем диапазоне скоростей и высот чтобы уверенно гарантировать сохранение жизни летчика...
----
Боже вы предлагаете тему целой диссертации по аэродинамике (шифр специальности забыл) ибо машин (планеров) не напасешся!