От Fedor
К All
Дата 08.03.2004 14:58:50
Рубрики Люди и авиация;

Вопрос знатокам войны в Корее

У меня есть знакомый, проживающий в г. Новосибирске. Полковник в отставке летчик-истребитель Кравченко В. А., 1930 г.р. Участвовал в военных действиях в Корее, в дальнейшем был инструктором в Сызрани, командиром вертолетного полка. Награжден двумя орденами Красной Звезды. Несмотря на довольно близкие отношения, он не сообщает никаких подробностей относительно своих заслуг. Летал на МиГ-15 с номером "желтый 36".Базировались в Китае. Сильно докучать распросами мне неудобно. Может быть, кто-нибудь владеет информацией. Заранее благодарен. Федор
От Ю.Тепсуркаев
К Fedor (08.03.2004 14:58:50)
Дата 08.03.2004 15:25:13

Re: Вопрос знатокам...

>У меня есть знакомый, проживающий в г. Новосибирске. Полковник в отставке летчик-истребитель Кравченко В. А., 1930 г.р. Участвовал в военных действиях в Корее, в дальнейшем был инструктором в Сызрани, командиром вертолетного полка. Награжден двумя орденами Красной Звезды.

А в каком полку, дивизии, в каком году? Ордена за Корею?

> Несмотря на довольно близкие отношения, он не сообщает никаких подробностей относительно своих заслуг. Летал на МиГ-15 с номером "желтый 36".Базировались в Китае.

Не смотря на неоднократные публикации всяких "боковичков", в Корее все МиГи имели ТРЕХЗНАЧНЫЕ номера. А ветераны часто путают номера с радиопозывными :)

> Сильно докучать распросами мне неудобно. Может быть, кто-нибудь владеет информацией.

Об чем? Может лучше ветерана расспросить?

BR, Юрий
От St
К Ю.Тепсуркаев (08.03.2004 15:25:13)
Дата 08.03.2004 22:14:52

Re: По Корее


>Не смотря на неоднократные публикации всяких "боковичков", в Корее все МиГи имели ТРЕХЗНАЧНЫЕ номера. А ветераны часто путают номера с радиопозывными :)
 Для такого самоуверенного утверждения надо много знать!
Будьте скромнее.
От Ю.Тепсуркаев
К St (08.03.2004 22:14:52)
Дата 09.03.2004 12:27:12

Re: По Корее


>>Не смотря на неоднократные публикации всяких "боковичков", в Корее все МиГи имели ТРЕХЗНАЧНЫЕ номера. А ветераны часто путают номера с радиопозывными :)

> Для такого самоуверенного утверждения надо много знать!

Согласен. Вот потому и утверждаю.

BR, Юрий
От М.Быков
К St (08.03.2004 22:14:52)
Дата 09.03.2004 00:40:22

Однако!! Кто бы говорил... (-)
От St
К М.Быков (09.03.2004 00:40:22)
Дата 11.03.2004 21:06:23

Re: Однако!! Кто

И ты про Корею знаешь! Молодец!
От М.Быков
К St (11.03.2004 21:06:23)
Дата 11.03.2004 21:17:20

Я-то, как раз, мало знаю и молчу.

Салют!
>И ты про Корею знаешь! Молодец!

А вот статьи известных российских авторов-исследователей войны в Корее Крылова и Тепсуркаева, написанные с использованием наших и американских архивных и многих других (в т.ч. и воспоминаний ветеранов обеих сторон) а авиационных журналах многие читали. Они и на сайте Эйрфорс.ру присутствуют. Для меня лично (думаю, и не только для меня)
они - наибольшие авторитеты в этой области на просторах СНГ. И одергивать одного из них подобным образом, как это сделал ув. Ст. мне лично кажется неприличным.

По крайней мере, надо знать, на кого вякаешь :)))

МБ
От Д.Срибный
К Fedor (08.03.2004 14:58:50)
Дата 08.03.2004 15:11:20

Re: Вопрос знатокам...

Приветствую!

>Несмотря на довольно близкие отношения, он не сообщает никаких подробностей относительно своих заслуг.

А касательно других вопросов? Захочет ли он рассказать о войне в Корее вообще?

С уважением, Дмитрий
От Fedor
К Д.Срибный (08.03.2004 15:11:20)
Дата 12.03.2004 14:32:42

Re: Вопрос знатокам...

>Приветствую!

>>Несмотря на довольно близкие отношения, он не сообщает никаких подробностей относительно своих заслуг.
>
>А касательно других вопросов? Захочет ли он рассказать о войне в Корее вообще?

>С уважением, Дмитрий
К сожалению, на военные темы он не очень любит распространяться и избегает подобной тематики. Однако, говорил, что ни разу не был сбит и не имел аварийных покиданий. Экзамен по воздушной стрельбе в училище сдавал Речкалову, а потом сам был инструктором сына Полбина. В конце карьеры был начальником авиационной части Новосибирского ДОСААФ. Последний раз сам управлял самолетом в возрасте 68 лет. Постараюсь разговорить, но вряд ли...
С уважением. Федор
От karlenko
К Fedor (12.03.2004 14:32:42)
Дата 12.03.2004 15:48:58

бывальщины из Кореи

>К сожалению, на военные темы он не очень любит распространяться и избегает подобной тематики. Однако, говорил, что ни разу не был сбит и не имел аварийных покиданий.

Просто к слову. Я был знаком с ветераном Кореи, - комиссаром полка. Сбитых у него не было, но сам имел одну аварийную посадку и одно аварийное покидание.
В первом случае при взлете и наборе высоты заклинил двигатель - пришлось, говорит, рисковать и садиться без шасси, живописно тараня песчаные насыпи на краю ВПП. Иначе могли "пришить дело за вредительство". А так уже потом техники разобрались - оторвало лопатку турбины.
Второй раз - при вылете с молодняком один молодой неправильно понял команду "Разворот" и столкнулся с МиГом ведущего и снес ему хвостовое. Пришлось обоим воспользоваться парашютами. Потом молодой говорил, что их обстреляли Сейбры.
Военные действия закончились спустя два дня, и потому оба МиГа списали на боевую потерю - чтоб молодой не попал под трибунал.
От А.Н.Платонов
К karlenko (12.03.2004 15:48:58)
Дата 12.03.2004 16:06:14

В каком полку произошло сие? Фамилии можно открыть? (-)
От karlenko
К А.Н.Платонов (12.03.2004 16:06:14)
Дата 12.03.2004 16:31:20

Re: В каком...

Дык не могу ж я всего помнить :)
Хотя фамилия комиссара - Н.Ф.Кизим.
Он в ВОВ воевал в составе 427ИАП, в книге Станкова есть даже его фото у Як-9У. Но потом был другой полк. Надо дома порыться, - может я где и записывал.
А что, - это важно? Он вроде и поныне жив и здравствует...
От А.Н.Платонов
К karlenko (12.03.2004 16:31:20)
Дата 12.03.2004 20:41:07

Re: В каком...

>А что, - это важно? Он вроде и поныне жив и здравствует...

Конечно важно - правду узнать (если подтвердится). И еще если бы такие случаи собрать - можно было бы сакраментальную цифру 335 уменьшить, а небоевые потери выделить отдельной строкой. А то официальные 10 самолетов - ну абсолютно нереальная цифра IMHO...