От Letchik
К Aileron
Дата 08.05.2001 17:11:00
Рубрики Прочее;

Ekspluatatsiya ...

Nikakih serii. Ukraina ele ele tanet ekslutaciyu odnogo samoleta.

Etu Mriya i tak vosstanavlivali s miru po nitke. Za sem let prostoya s Mrii posnimali vse 6 dvigatelei i koe -kakoe oborudovanie i pustili na zapchasti dlya Ruslanov. Tak cho eto eshe chudo chto odin samolet vosstanovili




> Vopros v svyazi s nizhesleduyuschey stat'ey: kto-nibud' znaet antonovtsi
> planiruyut modernizirovat' tol'ko etot
> samolet i s nim rabotat' na rinke ili
> est' vse-taki perspektiva hot' nebol'shoy no serii?
> P.S. Lyubopitbo chto vo vremya ispitatel'nogo poleta samolet "sovershil
> 7 demonstratsionnih krugov" :).
> --------
> Самый большой самолет в мире снова
> взлетел в небо
> --------------
> В понедельник на Украине на аэродроме
> Гостомель под Киевом после многолетнего
> перерыва вновь взлетел в небо самый большой и самый мощный в мире самолет Ант-225 "Мрiя" - конструкторское бюро Антонова провело испытания этой машины собщает НТВ.Ru.
> Испытательный полет продолжался около 15
> минут самолет совершил 7 демонстрационных
> кругов.
> Генеральный конструктор КБ Антонова Петр
> Балабуев сообщил что после завершения летных испытаний и получения международного сертификата машина может начать работу по перевозке грузов. По словам Балабуева Украина
> уже ведет переговоры с некоторыми крупными
> международными компаниями об эксплуатации
> модернизиррованного Ан-225. Генеральный
> конструктор не исключает что первый
> коммерческий полет Ан-225 осуществит через
> 1 5 месяца.



От Sergib
К Letchik (08.05.2001 17:11:00)
Дата 10.05.2001 11:40:00

Ekspluatatsiya ...

> Nikakih serii. Ukraina ele ele tanet ekslutaciyu odnogo samoleta.
> Etu Mriya i tak vosstanavlivali s miru po nitke. Za sem let prostoya s Mrii posnimali vse 6 dvigatelei i koe -kakoe oborudovanie i pustili na zapchasti dlya Ruslanov. Tak cho eto eshe chudo chto odin samolet vosstanovili
Серии точно не будет а вот второй могут достроить. Он сейчас по словам Балабуева в 60отовности. Только надо найти денежки а там "Мотор-Сич" еще 6 движков подкинет. Однако это возможно если первый Ан-225 докажет что для него есть работа. Вот тогда и второй конкурент для A-380F взлетит.




  • http://sergib.al.ru/index.htm Настоящие сверхзвуковые!
    От Letchik
    К Sergib (10.05.2001 11:40:00)
    Дата 10.05.2001 17:20:00

    Prosto infa k razmishleniyu


    > Серии точно не будет а вот второй могут достроить. Он сейчас по словам Балабуева в 60отовности. Только надо найти денежки а там "Мотор-Сич" еще 6 движков подкинет. Однако это возможно если первый Ан-225 докажет что для него есть работа. Вот тогда и второй конкурент для A-380F взлетит.

    Потребность в самолетах Ан-225 составляет 2-3 машины



    По мнению генерального директора авиакомпании "Волга-Днепр" Алексея Исайкина потребность в транспортных самолетах Ан-225 грузоподъемностью до 250 тонн оценивается в 2-3 машины. По данным источника "Волга-Днепр" заинтересована в приобретении самолета Ан-225. В настоящее время один построенный самолет требует инвестиций в размере 20 млн долл. на восстановление второй самолет строится и его планер почти готов. По мнению А.Исайкина эксплуатация Ан-225 целесообразна альянсом нескольких авиакомпаний о чем и ведутся переговоры.


    Источник: "ИА "Финмаркет" 05.09.2000 г."

    Sudya po vsemu seriya tut ne ochen i nugna raz potrebnost vsego 2-3 mashinu.

    I eshe: mne ne ochen veritsya chto naidutsya kompanii kotorie budut ekspluatirovat takuyu mahinu

    Bolee menee prilichnih kandidatov dvoe rossiiskaya "Volga-Dnepr" i Ukrainskie "Avialinii Antonova". No antonovci sokrashauyt obem perevosok a Volga Dnepr sama priznaet chto v odinichku ekspluataciyu An-225 ne potyanet
    От Anytime
    К Letchik (10.05.2001 17:20:00)
    Дата 11.05.2001 15:32:00

    Prosto ...

    >...нaидутсыa кoмпaнии кoтoриe будут eксплуaтирoвaт тaкуыу мaхину...

    Пoддeрживaю.

    Шeсть Д-18 (тaк врoдe?) прoтив чeтырeх PW или GE - прикиньтe гoрючку TO и врeмя "нa крылe" дo кaп. рeмoнтa. Koрoчe нaклaднo пoлучится. Нe кoнкурeнт eтo ни A380F ни В747-400F:-(((.

    Прeимушeствa нaшeй мaшины - спoсoбнa пeрeвoзить уникaльныe пo гaбaритaм (тут прaвдa eсть "Бeлугa") и мaссe (a тут никoгo нeт) грузы. Нo нaдo тaких мaшин oт силы 3...4 нa вeсь мир. Пoeтoму Aнтoнoв oстaнeтся с зaмeчaтeльным и нe прeвзoйдeнным пo трaнспoртным х-кaм с-тoм (бeз ирoнии) a буржуи будут свoи мeнee зaмeчaтeльныe прoдoвaть зa дeньги:-(((.

    С увaжeниeм
    Anytime