От Максим
К All
Дата 07.05.2001 14:24:00
Рубрики Прочее;

U-2 на авианосце

То что Геркулес туда засунуть смогли я слышал. Но чтобы е
От Мороз
К Максим (07.05.2001 14:24:00)
Дата 07.05.2001 18:51:00

U-2 на ...

Во дают!!! Крылья наверное напильником подпиливали. И сразу напрашивается вопрос а как он взлетать будет??? Или его портовым краном снимать будут??? Ха-ха!
От Aileron
К Мороз (07.05.2001 18:51:00)
Дата 07.05.2001 19:11:00

U-2 на ...

Vzletat' U2 s avianostsa prosche chem tem zhe F-14 i F-18 ved' on zhe po suti - planer s reaktivnim dvigatelem. Shassi usilili - i vpered. Vot naschet kril'ev i vpravdu neponyatno.

> Во дают!!! Крылья наверное напильником подпиливали. И сразу напрашивается вопрос а как он взлетать будет??? Или его портовым краном снимать будут??? Ха-ха!
От muxel
К Aileron (07.05.2001 19:11:00)
Дата 08.05.2001 00:44:00

U-2 на ...

А чего крылья то ? Вы ширину полетной палубу знаете ? :))
От Aileron
К muxel (08.05.2001 00:44:00)
Дата 08.05.2001 05:06:00

U-2 на ...

Nu ya tochno znayu chto dazhe kogda
Hawkeye saditsya vse vipolnyayut komandu
"ne dishat'". A u U-2 razmah navernoe pobolee togo budet.

> А чего крылья то ? Вы ширину полетной палубу знаете ? :))
От Мороз
К Aileron (08.05.2001 05:06:00)
Дата 08.05.2001 07:30:00

U-2 на ...

А ещё у него крюка что-то не видно. К томуже у него отвратительный обзор из кабины. И ещё хотел бы я посмотреть как он при даже слабом морском ветре крыльями машет. У меня даже на модели 1/48 они чуть-чуть шатаются.
От Aileron
К Мороз (08.05.2001 07:30:00)
Дата 08.05.2001 18:09:00

U-2 на ...

Vozmozhno emu radi takogo sluchaya kril'ya skladnimi sdelali...

> А ещё у него крюка что-то не видно. К томуже у него отвратительный обзор из кабины. И ещё хотел бы я посмотреть как он при даже слабом морском ветре крыльями машет. У меня даже на модели 1/48 они чуть-чуть шатаются.
От Мороз
К Aileron (08.05.2001 18:09:00)
Дата 08.05.2001 18:57:00

U-2 на ...

В три раза...
От Aileron
К Мороз (08.05.2001 18:57:00)
Дата 08.05.2001 19:45:00

U-2 на ...

Sovershenno verno. Na tret'em razvorote
oni skladivayutsya popolam na chetvertom - esche raz popolam a tam glyadish' i posadka.

> В три раза...
От muxel
К Aileron (08.05.2001 05:06:00)
Дата 09.05.2001 06:29:00

U-2 на ...

> Nu ya tochno znayu chto dazhe kogda
> Hawkeye saditsya vse vipolnyayut komandu "ne dishat'". A u U-2 razmah navernoe pobolee togo budet.

Размах крыла С-130 - 40 метров а размах крыла У-2 - 30 с небольшим. Если уж С-130 может садиться и взлетать с палубы то почему бы У-2 не делать тоже самое 7 :))

wbr muxel
От Forger
К Мороз (07.05.2001 18:51:00)
Дата 08.05.2001 16:15:00

U-2 на ...

У2 испытывался на авианосце. В "Зарубежном военном обозрении" середины 80-ых годов была фотография.
От Максим
К Максим (07.05.2001 14:24:00)
Дата 08.05.2001 08:50:00

Небольшое описание из той же эхи

Вообще можно было бы попробовать в одном масштабе их наложить одно на другое - У2 и авианосец.

I doubt that U-2s operated from carriers in the Gulf of Tonkin given the
availability of land bases in Thailand Taiwan the Philippines Guam etc. Why
put up with the extra danger and the disruption to carrier operations if you
didn't have to? But U-2s did fly operationally from carriers at least once.

For carrier use the CIA converted three U-2As to U-2Gs. They receieved
strengthened landing gear a tail hook and perhaps most importantly lift
dumpers on the upper wing surfaces that kept the aircraft from bouncing and
floating on landing. The U-2Gs carried civilian registration and Office of Naval
Research (ONR) markings (not NRO).

One of the U-2Gs flew the only documented operational mission from a carrier
the USS Ranger in 1964. It monitored French nuclear tests at Mururoa in French
Polynesia.

This was successful enough that a cadre of CIA pilots were routinely carrier
qualified thereafter.

As a result of experience with the U-2G the larger U-2R was designed with
carrier operations in mind. Provision for a hook was standard and the outer 6-ft
of wing folded so that it could fit the elevators. This was tested on the
carrier America in 1969.

While carrier ops worked and were useful when land bases were not available a
carrier battlegroup was much too ostentatious for most intelligence missions.

U-2s were also tested under the Navy's EP-X sea-surveillance program those
these tests were all land-based.

Sources:

Spyplane: The U-2 History Declassified by Norman Polmar (MBI 2001)
Lockheed's Skunkworks by Jay Miller (Aerofax 1995)
От Bear
К Максим (07.05.2001 14:24:00)
Дата 08.05.2001 09:07:00

U-2 на ...

Если не ошибаюсь американцы какой-то старый авианосец поставили на прикол и приспособили под авиамузей. Это случайно не он на фото? Могли ведь туда и Ю-ту до кучи взгромоздить. А то действительно учитывая велосипедное шасси и хлипкую конструкцию с авианосца сей аппарат вряд ли сможет летать. Тем более планер-то он планер но тяговооруженность у него не ахти разгоняется медленно а о старте с катапульты и речи не может быть крылья отвалятся. :)))
М.М.