> А по-моему Камовцы довольно внятно обьяснили почему они на Ка-60 использовали класическую одновинтовую шему. Ка-60 транспортник и более 90ремени будет летать с перемешением ...
Не хотелось бы втягиваться в теоретический спор но на мой взгляд не очень внятное объяснение. Именно по слову "транспортный". Я полагаю что концепция Ка60 - многоцелевой вертолёт. И висеть на месте ему надо будет соответственно и с пятаков взлетать. Просто все эти задачи выполняются во всём мире в основном одновинтовой схемой.
Камовцы понимают что на любом тендере 2хвинтовая схема может стать формальным предлогом для отказа.
Причиной отказа может быть только то что вертолет не удовлетворяет всем требования хуже конкурентов. Во всех остальных случаях это политика и придраться могут к чему угодно то пилоты сидят плечом к плечу а не в затылок то боеприпасы не натовские и много чего еше было бы желание.