>>Но сним неоднакратно встречались летчики 176 ГИАП и сам Кожедуб сбил один такой.
>
>Летчики 13 ИАЭ и 3ГИАП КБФ встречались в воздухе с финскими Спитфайрами, Юутиллайнен сбил два советских Мустанга, а пилоты ВВС США неоднократно сбивали над Тихим океаном Макки и Мессершмитты.
>Неоднократно советскими истребителями сбивались Fw.198, уже упоминавшиеся на этом форуме.
>Вопрос идентификации самолета, который заявлен как сбитый это отдельная проблема, но за многие годы изучения Bf.109 ни я. ни Джон Биман, который любезно согласился ответить на мой вопрос следов Мессершмитта Bf.109 с "реактивным соплом не нашли". Вероятнее всего это мог быть след вытекающего топлива из пробитого подвесного бака.
>С Уважением, Мансур.
Это очень простой подход...Но, уверяю вас: ещё найдётся и фото сбитого...
Не могли ли спутать Ме 109 с Хеинкелем 162 Спатз Волксягером? Они в конце апреля 45 были вблизи границы с Данией (смотри http://www.vectorsite.net/avhe162.html#m3 )
>Не могли ли спутать Ме 109 с Хеинкелем 162 Спатз Волксягером? Они в конце апреля 45 были вблизи границы с Данией (смотри http://www.vectorsite.net/avhe162.html#m3 )
Нет не спутали. Да и район не тот.
Напоминаю: на ФКП-Титоренко Ме-262 получился очень хорошо и узнаваемо. Кде эта плёнка и отпечаток я представляю--но пока не добыл--тяжело и дорого. Да и допуск пока не получил.
Может фото "Nattera" найду. Правда, не ФКП--оно сгорело с фотолабораторией в Морине...