От Динамик
К Pavel
Дата 03.02.2004 16:42:44
Рубрики Люди и авиация;

Меня больше другое удивляет

>>и как это вы его могли с Ме-110 перепутать?
>Так это вроде Емельяненко когда сбивал думал, что Bf-110, а потом осмотрев сбитый разобрались.


Как это они определили, что это Ю86К. Почему "К"?

Может быть один из этих:

"В конце 1942 г Ju.86 были направлены в транспортные группы К.Gr.z.b.V.21 и 22, наспех сформированные для снабжения сталинградского котла. С декабря они вступили в дело, имея 58 самолетов. Действуя из Тацинской они показали себя совершенно непригодными. Обе группы потеряли к концу января 42 самолета."

От alchem
К Динамик (03.02.2004 16:42:44)
Дата 03.02.2004 17:05:29

Как это они определили, что это Ю86К.

"Звёзды" воздушного охлаждения ставили лишь на К - коммерческий, и отправляли на экспорт.
От Pavel
К alchem (03.02.2004 17:05:29)
Дата 03.02.2004 21:55:33

Re: Как это...

>"Звёзды" воздушного охлаждения ставили лишь на К - коммерческий, и отправляли на экспорт.
Может и так, но скорее всего они шильдик нашли с маркой машины.Врядли они были такими специалистами(по определению вражеских машин) как наши форумчане :-)))
Павел.
Р.S.Вот вам и хорошая иллюстрация, почему среди засчитанных(заявленных) нашим попадалось, черт знает, что.Ведь Василий Борисович сначала однозначно принял его за Bf-109, так бы он за ним и числился еслиб потом не нашли на нашей уже территории.
От Динамик
К alchem (03.02.2004 17:05:29)
Дата 03.02.2004 17:10:10

Re: Как это...

>"Звёзды" воздушного охлаждения ставили лишь на К - коммерческий, и отправляли на экспорт.

Ну и я про это тоже читал, что в Швецию и Венгрию отправляли.
Получается, что немцы и экспортные варианты юзали? Или это был кто-то из их союзников?

От alchem
К Динамик (03.02.2004 17:10:10)
Дата 03.02.2004 18:45:57

трофейные югославские + часть машин, не дошедших до продажи. (-)