От Мансур Мустафин
К St
Дата 02.02.2004 21:55:44
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

ФУФЛО и ТУФТА! Первый полет Ba.349 Natter совершил(+)

Привет!
> Да разве это была единственная проблема?
> В конце января был завален ещё и "Natter"!
> Нет--это не Кожедуб...но тоже с ФКП было сложно, хотя за обломками замполит ходил. Но ничего толкового, кроме куска дюраля не принёс...

28 февраля 1945 года под управлением Лотхара Зиберт. Самолет набрал высоту около 500 м, после чего фонарь кабины самопроизвольно открылся. Самолет перевернулся через хвост приблизительно на высоте 1500 м, после чего опустил нос и спикировал к земле. Последовал взрыв. Последующие исследования не установили причины аварии.

Всего успели закончить 36 Наттеров, а испытать 25, причем только 7 в пилотируемом полете. В апреле 10 машин А серии были размещены у Кирхейма под Штудтгартом для отражения налетов американских бомбардировщиков. Но вступить в бой детищу Бахема не дали танки союзников, которых дождались раньше бомбардировщиков. Наттеры и их пусковые установки были уничтожены собственными расчетами.


Опять с датой ошиблись?

С Уважением, Мансур.
От St
К Мансур Мустафин (02.02.2004 21:55:44)
Дата 03.02.2004 17:09:04

Re: ФУФЛО и...

>Привет!
>> Да разве это была единственная проблема?
>> В конце января был завален ещё и "Natter"!
>> Нет--это не Кожедуб...но тоже с ФКП было сложно, хотя за обломками замполит ходил. Но ничего толкового, кроме куска дюраля не принёс...
>
>28 февраля 1945 года под управлением Лотхара Зиберт. Самолет набрал высоту около 500 м, после чего фонарь кабины самопроизвольно открылся. Самолет перевернулся через хвост приблизительно на высоте 1500 м, после чего опустил нос и спикировал к земле. Последовал взрыв. Последующие исследования не установили причины аварии.

>Всего успели закончить 36 Наттеров, а испытать 25, причем только 7 в пилотируемом полете. В апреле 10 машин А серии были размещены у Кирхейма под Штудтгартом для отражения налетов американских бомбардировщиков. Но вступить в бой детищу Бахема не дали танки союзников, которых дождались раньше бомбардировщиков. Наттеры и их пусковые установки были уничтожены собственными расчетами.


>Опять с датой ошиблись?

>С Уважением, Мансур.

Нет. Этот--не мой. Тот Natter сам атаковал наш Ла-7! Да так активно! Его подвело то, что он снизил скорость и стал как бы в круг ловя Ла-7. Кстати: вооружение--около 12(?) мелко калиберных пулемётов в носу...
От Тихий
К St (03.02.2004 17:09:04)
Дата 03.02.2004 17:27:45

Re: ФУФЛО и...

>Нет. Этот--не мой. Тот Natter сам атаковал наш Ла-7! Да так активно! Его подвело то, что он снизил скорость и стал как бы в круг ловя Ла-7. Кстати: вооружение--около 12(?) мелко калиберных пулемётов в носу...
Вот это даааа! Natter охотился за Ла-7 с пулеметами MG? А кто пилотитровал Ла-7?
От Мансур Мустафин
К Тихий (03.02.2004 17:27:45)
Дата 08.02.2004 16:49:38

Вооружение Наттера не 12 пулеметов и не 24 (+)

Привет!

Уважаемый Тихий, мне смешно, что Вы купились на такую утку.

Во-первых кроме 1-го полета 25 февраля 1945 года Наттеры больше НЕ ЛЕТАЛИ. Исключение составляли вывозные полеты на буксире за He.111 и Bf.110, но они проводились на невооруженных машинах, загруженных балластом.

Теоретически в пикировании Наттер мог достигать скорости около 800 км/ч


Во вторых вооружение Наттера составляли не пулеметы а НУРС RZ65 представлявшая собой барабанную установку с 12 НУРС калибра 24 мм.

С Уважением, Мансур.
От St
К Тихий (03.02.2004 17:27:45)
Дата 06.02.2004 20:36:12

Re: ФУФЛО и...

>>Нет. Этот--не мой. Тот Natter сам атаковал наш Ла-7! Да так активно! Его подвело то, что он снизил скорость и стал как бы в круг ловя Ла-7. Кстати: вооружение--около 12(?) мелко калиберных пулемётов в носу...
>Вот это даааа! Natter охотился за Ла-7 с пулеметами MG? А кто пилотитровал Ла-7?
 в книге по лавкам узнаешь.
а пулемётов у немца может даже 24...
тогда удивлялись: зачем ему столько мелкашек..