От LONESTAR
К Игорь Уткин
Дата 23.01.2004 19:11:21
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: ШВАКи на...

29.01.1942 издал главный инженер ВВС РККА генерал-майор Репин приказ
1. Научному отделу НИИ ВВС приказываю к 15.02.1942 разработать варианты перевооружения самолета Харрикейн на вооружение отечественного производства.
2. Летному отделу НИИ ВВС к 15.02.1942 првести испытания нового вооружения самолета Харрикейн.

Причиной этого приказа было не старание увеличить огненную мощь 7,7мм пулеметами вооруженного Харрикейна (как часто утверждается), а постоянные нерешимые проблемы со снабжением 7,7мм аммуницией для пулеметов Браунинг (которая в СССР не выпускалась и поставлялась из Великобритании)

Были подготовлены три варианта "модернизированного Харрикейна"
1 - четыре пушки ШВАК
2 - две пушки ШВАК и два крупнокалиберные пулеметы БС
3 - четыре крупнокалиберные пулеметы БС
Самым оптимальным (особенно с точки врения массы и действия вооружения) оказался последний вариант, однако принят был вариант 2 (2 ШВАК + 2 БС), что объясняется нехваткой пулеметов БС в начале 1942 г.
Программа модернизации также предусматривала установку бомбодержателей и пусковых устройств для РС-82 (4-6 штук), причем НИИ ВВС разработал даже вариант с РС-132! В ходе испытаний выяснилось что подвесное вооружение под крылями снижает скорость и подъемность самолета, корорый тем не менее остается хорошо управляемый и стабильный во всех режимах полета...

Источник - Шедивы/Дымич: Триумф и трагедия, стр.207
переведено с чешского дословно, без моих комментариев
От Игорь Уткин
К LONESTAR (23.01.2004 19:11:21)
Дата 23.01.2004 19:17:11

И это теперь называется "научите иностранца....."?

Привет!
>переведено с чешского дословно, без моих комментариев
Во первых спасибо большое за замечательный перевод.
Во вторых, вопрос: Как ты думаешь, если ветеран настаивает на том, что в его ероплане было 4 х ШВАК, не мог же он быть одним из опытных уникальных экземпляров.
Ведь, судя по приведенному тобой тексту, это вариант был отвергнут.
От LONESTAR
К Игорь Уткин (23.01.2004 19:17:11)
Дата 23.01.2004 19:32:02

4 х ШВАК


>Как ты думаешь, если ветеран настаивает на том, что в его ероплане было 4 х ШВАК, не мог же он быть одним из опытных уникальных экземпляров. Ведь, судя по приведенному тобой тексту, это вариант был отвергнут.

- согласно источнику уже до этого приказа были случаи перевооружить "неофициально", прям в полковых мастерских...

"Вероятно что 191.иап был первым, начавшим с советскими модификациями Харрикейна. Практически у всех машин полка были слабые "родные" харрикейновские бронеспинки заменены бронеспинками от И-16. На машинах ст.лейтенантов Лойко, Аварина и Кузнецова Н.Ф. было 8 пулеметов Браунинг заменено двумя пушками ШВАК - по одной в каждой половине крыла."
- так что вполне вероятно что кде-то могли и 4 ШВАКа поставить...
От karlenko
К LONESTAR (23.01.2004 19:32:02)
Дата 23.01.2004 22:10:20

Re: 4 х...


>>Как ты думаешь, если ветеран настаивает на том, что в его ероплане было 4 х ШВАК, не мог же он быть одним из опытных уникальных экземпляров. Ведь, судя по приведенному тобой тексту, это вариант был отвергнут.

Мне тоже один ветеран говорил, что их полк ПВО (под Архангельском) летал на Харитонах с 4хШВАК...
От Игорь Уткин
К karlenko (23.01.2004 22:10:20)
Дата 24.01.2004 16:31:32

Re: 4 х...

Привет!
>Мне тоже один ветеран говорил, что их полк ПВО (под Архангельском) летал на Харитонах с 4хШВАК...
Теперь уже можно смело говорить, что "мне уже 2 ветерана говорили", поскольку "второй" - твой подопечный ГСС.
От Игорь Уткин
К LONESTAR (23.01.2004 19:32:02)
Дата 23.01.2004 19:35:38

Понял, спасибо!(-)