>"Критики" (вроде меня --- я видимо самый известный на форуме критик и есть) обычно критикуют саму идею специализированного штурмовика. Это чтобы Вы поняли о чём речь
Мнения практиков для меня всегда более ценны, чем критика теоретиков:)
>Мнения практиков для меня всегда более ценны, чем критика теоретиков:)
Попалось на глаза предложение к Илюшину по доработке ОДНОМЕСТНОГО ила. На вскидку:
1. Забронировать двигатель сверху.
2.Убрать закабинный бензобак и посадить стрелка.
3. Поставить хороший бомбовый прицел.
4. Расширить спинку кресла летчика
5. Улучшить температурный режим в кабине.
6. Усилить броню (не помню где)
7.! Сделать двухмоторную машину (Hs-129? напоминает)
8. Увеличить скорость на 40-50 км/ч
Но при всех этих пожеланиях делается вывод, что Ил-2 оптимальный вариант для борьбы с бронетехникой противника! Точная формулировка лежит у Гиппопо.
>>"Критики" (вроде меня --- я видимо самый известный на форуме критик и есть) обычно критикуют саму идею специализированного штурмовика. Это чтобы Вы поняли о чём речь
>
>Мнения практиков для меня всегда более ценны, чем критика теоретиков:)
>Nothing personal.
А мнение каких "практиков" вам лично по этому вопросу известны? И вообще, понимаете ли Вы суть этого спора (и этой критики)?