|
От
|
Aileron
|
|
К
|
Юрий
|
|
Дата
|
22.04.2001 19:22:00
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
Tak otveta-to ...
Spasibo :).
Prosto esche v prediduschem forume kto-to pro zhidkiy azot v kachestve okislitelya smorozil tak chto ya ne vash otvet vvidu imel :).
> > Eto vse zamechatel'no no pri chem zdes' zhidkiy azot??? Naprashivaetsya edinstvennoe logichnoe ob'yasnenie - on mog ispol'zovat'sya ne kak okislitel' a kak ohladitel' skazhem dlya ponizheniya temperaturi toplivа
> Вопрос был про ОСОБОЕ топливо. Я на него и ответил. А где вы нашли про жидкий азот в моем ответе?
> Но если вас это интересует то пожалуйства. Азот на самолете не для охлаждения топлива а в противопожарных целях.
> В время сверхзвукового полета происходит нагрев топлива и поэтому существует вероятность его самовоспламенения непосредственно в баке. Поэтому наиболее рациональным методом защиты от самовоспламенения топлива является уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси. Для этого в надтопливное пространство баков может подаваться какой либо нейтральный газ - азот или углекислый. Газ (чаще всего именно азот) размещается в самолете в балоннах и подается в бак специальной системой. Это называется "азотной подушкой" и в надтопливном пространстве азот точно находится в газообразном состоянии. А какое его состояние в баллонах - ЖИДКОЕ или СЖАТОЕ - спрашивайте у технарей.