От PTL~jumper
К All
Дата 07.01.2004 15:10:00
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; Современность;

Штурвал КВСа на Ил-62М

Это штатная конструкция? Если да, то почему так сложно :)? Если нет - все равно, почему :)? Из подписи следует, что это самолет Кучмы...

http://www.airliners.net/open.file?id=480387&WxsIERv=SWx5dXNoaW4gSWwtNjJN&WdsYXMg=VWtyYWluYSBBaXIgRW50ZXJwcmlzZQ%3D%3D&QtODMg=S2FybHNydWhlIC0gQmFkZW4tQmFkZW4gKFNvbGxpbmdlbikgKEZLQiAvIEVEU0Ip&ERDLTkt=R2VybWFueQ%3D%3D&ktODMp=RGVjZW1iZXIgMjYsIDIwMDM%3D&BP=0&WNEb25u=QW5kcmVhcyBCZXJlc293c2tp&xsIERvdWdsY=VVItODY1Mjg%3D&MgTUQtODMgKE=VGhlIGFpcmNyYWZ0IG9mIHRoZSBQcmVzaWRlbnQgb2YgVWtyYWluZQ%3D%3D&YXMgTUQtODMgKERD=OTEz&NEb25uZWxs=MjAwMy0xMi0yOA%3D%3D&static=yes&size=L
От Экзот
К PTL~jumper (07.01.2004 15:10:00)
Дата 08.01.2004 08:56:22

Штатная.(+)

> http://www.airliners.net/open.file?id=480387&WxsIERv=SWx5dXNoaW4gSWwtNjJN&WdsYXMg=VWtyYWluYSBBaXIgRW50ZXJwcmlzZQ%3D%3D&QtODMg=S2FybHNydWhlIC0gQmFkZW4tQmFkZW4gKFNvbGxpbmdlbikgKEZLQiAvIEVEU0Ip&ERDLTkt=R2VybWFueQ%3D%3D&ktODMp=RGVjZW1iZXIgMjYsIDIwMDM%3D&BP=0&WNEb25u=QW5kcmVhcyBCZXJlc293c2tp&xsIERvdWdsY=VVItODY1Mjg%3D&MgTUQtODMgKE=VGhlIGFpcmNyYWZ0IG9mIHRoZSBQcmVzaWRlbnQgb2YgVWtyYWluZQ%3D%3D&YXMgTUQtODMgKERD=OTEz&NEb25uZWxs=MjAwMy0xMi0yOA%3D%3D&static=yes&size=L

Зачем так сложно? ;) Сверху - лаконичный вариант ссылки на снимок - http://www.airliners.net/open.file/480387/L/

Это штурвальчик для упр-ния носовой стойкой на рулении. Аналог (в виде рукоятки, "краника", штурвальчика, и т.д.) есть на многих типах. Вот на Ту-134, напротив, есть два режима у педалей - на большие (ЕМНИП +_45градусов) и малые (вроде, +_7,5) углы - соответсвенно для руления и для разбега/пробега. Но, на мой взгляд, это просчёт в эргономике - пилоту нужно "переключать" свою моторику с одного режима на другой.

С наилучшими. Сергей
От Экзот
К Экзот (08.01.2004 08:56:22)
Дата 08.01.2004 12:28:10

(+++)

Вот как это решено на семействах Ил-14 и Ил-18:

-"- семействе Ан-24:

-"- Ту-154:


С наилучшими. Сергей
От PTL~jumper
К Экзот (08.01.2004 12:28:10)
Дата 08.01.2004 15:13:42

Re: Спасибо! (-)