От Franek Grabowski
К Форжер
Дата 30.12.2003 00:23:26
Рубрики Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Ре: Популизм Станкова...

Здесь мы можем подискутировать!
Не знаю или никакие Бриты были у Финов, может быть и были. Поляков было не много, множе шло из Франции, но не знаю о никаких борбашчых.
Но к Спитфайром. Документы самолетов РАФ, в том числе построеных зарубежным поуживателом, РАФ Форм 78 (еркрафт мувмент кард) находяться на микрофилмах в музее РАФ Хендон. В каждом таком документе написано когда он вшел в состав РАФ, множе или менее в каких частях он летал и когда был списан из состава РАФ. В этом же музее, тоже на микрофилмах, документы всех небоевых потер и выпадков(?) РАФ, если я хорошо помню РАФ Форм 1178 (аксидент кард). В Нешёнал Эрхайв, бывшем Паблик Рекордс Офис, тоже на микрофилмах, журналы боевых действи РАФ Форм 54 (операшёнал рекордс бук). Это самое важное документы, но их конечно там множество. Из этих документов каждый может посмотреть жызнь всех построеных Спитфайров. И просто там ничего об Спитам для Финов, практично первым зарубежным поуживателем был Советский Союз и это случилоьс в 1943г.! Перед этом годом все Спитфайры былы нужны Бритом. Если б они добавили какие то самолёты, это былыбы Харикейны - они конечно добавили Фином эти истребители, номеры знакомые.
К Спитфайром в ВВС, номеры тоже знакомые, но што с ними случилось в Союзе, етого у Бритов не найдёш.
Франек
От Finder42
К Franek Grabowski (30.12.2003 00:23:26)
Дата 30.12.2003 16:00:07

Ре:

>И просто там ничего об Спитам для Финов, практично первым зарубежным поуживателем был Советский Союз и это случилоьс в 1943г.!
Согласен, только маленькое замечание.
Первые Спитфайры появились у нас в 1942г. на Севере.
От Franek Grabowski
К Finder42 (30.12.2003 16:00:07)
Дата 30.12.2003 17:09:01

Ре: Ре:

Да конечно, но их там было если я помню четыре или пять. Ешчё один Спитфайр пошел во Францю в 1939 или 1940 (Одиный Спит без номера РАФ!) и три в Турцю. Если память у меня хорошая, ето все Спиты (Может быть ешчё несколько пошло в США), которые не былы в состояню РАФ. Но и ешчё несколько Спитов было захвачено Немцами, на одном из них летал Супрун, но у меня нет деталей. Хочел б увидеть его снимку в Спитфайре из крестами!
Франек
От signoff
К Franek Grabowski (30.12.2003 17:09:01)
Дата 30.12.2003 17:51:32

Ре: Ре:

>Хочел б увидеть его снимку в Спитфайре из крестами!

Именно того Спита или просто с крестами?

http://pub157.ezboard.com/fluftwaffeexperten71774frm59
От Franek Grabowski
К signoff (30.12.2003 17:51:32)
Дата 30.12.2003 18:24:10

Ре: Ре:

Именно того Спита и хочел бы из Супруном. Тоже хочел бы увидеть што он писал об етом вернувшым в Союз. Просто, я не знаю на каком Спите он летал, только што он летал.
Франек
От ИгорьД
К Franek Grabowski (30.12.2003 17:09:01)
Дата 30.12.2003 17:18:18

А подробнее...

>Но и ешчё несколько Спитов было захвачено Немцами, на одном из них летал Супрун, но у меня нет деталей. Хочел б увидеть его снимку в Спитфайре из крестами!

А можно немного детальнее, на каком "Спите" летал Супрун? И какой из Супрунов? Я об этом ничего не знаю... :(

С ув.
Игорь.
От Franek Grabowski
К ИгорьД (30.12.2003 17:18:18)
Дата 30.12.2003 18:22:05

Ре: А подробнее...

Хорошый вопрос, не помню, всё у меня домой. ;)
Я думаю што Степан Иванович если был такой. Он летал на Спите в марте 1941, если не забыл, во время покупки самолетов генералом Петровем. Какой Спит ето был, не знаю, но думаю што ето Марк I.
Франек