От Serge Turchin
К Nikolaus
Дата 22.12.2003 19:25:12
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: ссылка по...

> http://members.aol.com/forcountry/ww2/gma.htm

Интересная табличка, но что-то с Грином данные по FW-190 не сходятся...
От Nikolaus
К Serge Turchin (22.12.2003 19:25:12)
Дата 22.12.2003 19:53:06

Может быть, потому что FW-190 разбит на две составляющие...

на истребители и штурмовики?
От Serge Turchin
К Nikolaus (22.12.2003 19:53:06)
Дата 22.12.2003 20:20:59

Re: Может быть,

>на истребители и штурмовики?

Неа, похоже Грин лажанулся. В сумме за 44 г производство всех вариантов FW-190 составляет 4279 + 1630. А Грин пишет, что за 44 год было поставлено более 11400 тыс. FW-190 (и около 16 тыс. с начала производства). Даже если учесть, что какое-то количество произведенных в 43 г 190-х могло быть поставлено в части в 44-м, разница в ~6 тыс. слишком велика. Не сходится.

Однако общее кол-во FW в этой таблице соответсвует общепринятым данным по выпуску 190-х.

Из таблички также следует, что немцы произвели в 44 году более 8 тыс. двухмоторных аэропланов класса Пе-2/Ту-2, включая бомбардировщики, истребители и разведчики. Против наших 4 тыс.

При том, что у нас основную массу составляли примерно 3 тыс. достаточно легких Пе-2, а у немцев было 5.5 тыс. Ju-X88, He-111, Do-217, а также 195 Не-219, фактически четырехмоторных. А были еще и Ju-290.

При том, что и истребителей немцы в 44 сделали не намного меньше, чем мы (~15 тыс. против 18). Только по штурмовикам/самолетам поля боя у нас довольно значительное преимущество.

Получается в 44, они, фактически, значительно превзошли нас по объему производства самолетов, если брать, так сказать, боевую мощь. "Мобилизация капиталистического производства" какая-то.

Т.е. опять приходится признать, что лучшим истребителем наших ВВС был Т-34... Если бы не он...

И еще поражает, какое количество типов самолетов они клепали, интересно, сколько бы они напроизводили, если бы делали всего 5-7 основных типов самолетов, как мы, а не более 15, как было на самом деле. Особенно если учесть большую технологическую сложность реактивных машин.
От Nikolaus
К Serge Turchin (22.12.2003 20:20:59)
Дата 22.12.2003 20:26:33

Табличка по странам

http://members.aol.com/forcountry/ww2/ac1.htm





От ZaReznik
К Nikolaus (22.12.2003 20:26:33)
Дата 22.12.2003 21:18:07

Re: Табличка по...

> http://members.aol.com/forcountry/ww2/ac1.htm
Жаль, что без итальянцев, румынов, французов и др.




От А.Н.Платонов
К ZaReznik (22.12.2003 21:18:07)
Дата 22.12.2003 22:38:04

Re: А там разве массовое производство было? (-)
От ZaReznik
К А.Н.Платонов (22.12.2003 22:38:04)
Дата 23.12.2003 10:39:15

Re: А там...

А сколько самолетов для вас является критерием массовости?
Дык вот и интересно было бы посмотреть годовые объемы производства, для полноты картины так сказать
От А.Н.Платонов
К ZaReznik (23.12.2003 10:39:15)
Дата 23.12.2003 11:43:56

Re: А там...

>А сколько самолетов для вас является критерием массовости?
Больше тысячи.

>Дык вот и интересно было бы посмотреть годовые объемы производства, для полноты картины так сказать
Конечно интересно.