>>Ну, Ту-134 - наследник Ту-16го - со всеми вытекающими, отдельный разговор. А что конкретно они говорили?
>Ну всего не упомнишь - давно это было (около года)...например, колесико носовое поменять,
10минут. В одиночку. Ночью. На холоде.
> эксплуатация ВСУ...
Единственное за что материли при мне ТА-8 - немаркированные регулировочные винты.
Аксиома.
Как в говорилось в других курилках про Туполевские самолёты, "Ту-154 - первый самолёт где подумали об авиатехнике". Более ранние и правда сделаны "по законам военного времени".
Як-42 - самолёт очень обжатый, тесный для техника - "школа А.С. Яковлева", но достаточно надёжный и ряд агрегатов у него обслуживается "по состоянию" - лазить в него приходится достаточно редко.