Особенно как раз в 1-й половине ВОВ! И нехило воевали (некоторые)
Салют!
Другое дело, что комиссарские должности позволяли не летать, так что это было делом добровольным, в отличие от летного состава (как, впрочем, и другие командные должности в полку).
И вообще - нельзя стричь всех под одну гребенку :) Среди "комиссаров" было множество прекрасных летчиков и нормальных, честных людей. Есть масса примеров.
сначала в связи с массовым "делением" полков, а затем из-за "выбивания" летно-командных кадров с одной стороны и формированием множества новых полков с другой, многие летающие "комиссары" назначаются командирами полков, эскадрилий и занимают другие Л/К должности, а на их место приходят уже прочно нелетающие товарищи. Очевидно, что готовить "универсальных" политработников прощще и дешевле, чем стремительно убывающие в боях авиационные командные кадры. Поэтому количество "комиссаров-летунов" к середине ВОВ уже очень сильно сократилось.
Приветствую!
Видимо так, сначала все политработники были летными, а потом всякое бывало, выбивали их и присылали черти кого, мне ветеран про это дело рассказывал.В "байках" на airforc.ru про это есть.
С уважением, Павел.