От	Serge Turchin
К	badger
Дата	13.10.2003 11:55:37
Рубрики	Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Тогда какова...

---

>Ну вот была у P-40 модификация под Мерлин, заметим лучше чем с Аллисоном.
>Согласно вашеё логиче чего проще - попроси Аллисон гнать Мерлины вместо тех V-1710 что идут. Однако сняли модель из производства из-за нехватки Мерлинов.

Знаю я эту историю, однако же есть еще такой момент, что Р-51 с мерлином оказался лучше Р-40 с мерлином. Посему P-40 просто начали постепенно сворачивать.

---

От	badger
К	Serge Turchin (13.10.2003 11:55:37)
Дата	13.10.2003 13:59:41

Re: Тогда какова...

---

>>Ну вот была у P-40 модификация под Мерлин, заметим лучше чем с Аллисоном.
>>Согласно вашеё логиче чего проще - попроси Аллисон гнать Мерлины вместо тех V-1710 что идут. Однако сняли модель из производства из-за нехватки Мерлинов.
>
>Знаю я эту историю, однако же есть еще такой момент, что Р-51 с мерлином оказался лучше Р-40 с мерлином. Посему P-40 просто начали постепенно сворачивать.

Да нет, P-40 продолжили делать с Аллисном до ноября 44 года.

---

От	Serge Turchin
К	badger (13.10.2003 13:59:41)
Дата	13.10.2003 14:13:21

Re: Тогда какова...

---

>Да нет, P-40 продолжили делать с Аллисном до ноября 44 года.

Так и Мерлин на него ставили в 44. А делали его для нас скорее всего.

---

От	badger
К	Serge Turchin (13.10.2003 14:13:21)
Дата	13.10.2003 14:51:03

Re: Тогда какова...

---

>>Да нет, P-40 продолжили делать с Аллисном до ноября 44 года.
>
>Так и Мерлин на него ставили в 44. А делали его для нас скорее всего.

Мерлин 28 на опытный P-40 ставили в 41 году, серия P-40F с V-1650-1 шла в 42, изготовленно 1311, в СССР из них попало 100.

---