>ВЫ так и не ответили мне на вопрос: "Обучали ли наших пилотов-штурмовиков вообще вести наступательный воздушный полноценный бой с ИА противника.
>Это уже вообще не к месту. Мы вроде о возможности самолетов говорили.
Так а мы о реальных боевых вылетах или самолеты сами по себе летают. Даже если у нас с Вами модельки радиоуправляемые, так подготовка ("заточенность") пилота ведь кое-что значит? Или пилоты сами по себе (со свими возможностями), а самолеты (со своими ТТХ) сами по себе? Ну тогда давайте поговорим о том, у кого хвостовое колесо было лучше.
Начали насколько я помню именно с возможностей ИБ и штурмовиков как классов самолетов (и с того нужна ли им броня)к чему подготовка пилота имеет отдаленное отношение.
И я не понимаю, Вы утверждаете что у американцев все пилоты были настоящими волками идеально натасканами на ведение воздушного боя и что эта подготовка позволяла среднему американскому пилоту получать более высокую скороподъемность или маневренность чем была у реального самолета просто за счет силы воли? Или Вы хотите сказать что у СССР не было опытных пилотов штурмовиков?