От Antipode
К Андрей Диков
Дата 26.09.2003 12:01:57
Рубрики Люди и авиация;

А вот такой вопрос

В связи с этим вопрос: а какова вообще доля потерь по аварийке, скажем для КБФ????

>Не знаю, может для публики этот вопрос решенный, но на примере использования Пе-2 на КБФ я н заметил какой-то особенной аварийности этого самолета.

От Андрей Диков
К Antipode (26.09.2003 12:01:57)
Дата 26.09.2003 23:32:34

Re: А вот...

День добрый!
>В связи с этим вопрос: а какова вообще доля потерь по аварийке, скажем для КБФ????

От 30% до 50%. Это матчасть конечно, смертность лс по боевым несравненно выше. Списывали очень мало.


С уважением, Андрей [
http://www.bergstrombooks.elknet.pl/bc-rs/ ]

От Antipode
К Андрей Диков (26.09.2003 23:32:34)
Дата 27.09.2003 11:16:38

Re: А вот...

>День добрый!
>>В связи с этим вопрос: а какова вообще доля потерь по аварийке, скажем для КБФ????
>
>От 30% до 50%. Это матчасть конечно, смертность лс по боевым несравненно выше. Списывали очень мало.

То есть 50 проц от ВСЕХ потерь на аварийку? Я правильно понял?
Странно что смертность по боевым несравненно выше---у немцев как раз при авариях убыль пилотов примерно равна убыли самолётов (то есть у них авария видимо означает смерть или тяжёлую трамву пилота)---странно что у нас не так