Так там говорили, что самым популярным инструментом для ремонта ИЛа была кувалда, которой рихтовали плоскости после многочисленных посадок на "брюхо". Так вот я хочу спросить - нгеужели вручную их можно отрихтовать без потери лётных качеств?
Не воспринимайте серьезно такие заявления. Дюраль - материал довольно жесткий, если согнуть его один раз то при попытке выпрямить он, как правило, ломается. Поверьте - кувалдой крыло не отрихтуешь. Это скорее шутка :-))
>Так там говорили, что самым популярным инструментом для ремонта ИЛа была кувалда, которой рихтовали плоскости после многочисленных посадок на "брюхо". Так вот я хочу спросить - нгеужели вручную их можно отрихтовать без потери лётных качеств?
>Не воспринимайте серьезно такие заявления. Дюраль - материал довольно жесткий, если согнуть его один раз то при попытке выпрямить он, как правило, ломается.
Не всегда. Жесткость и хрупкость зависит от марки дюраля. Погнутые дюралевые лопасти винтов при отсутствии запасных как раз кувалдой выправляли.
>Поверьте - кувалдой крыло не отрихтуешь. Это скорее шутка :-))
Опять же, смотря какая "рихтовка". Погнутости/вмятины молотком кое-как исправить можно.