От А.Сухоруков
К Dmitri M
Дата 12.03.2001 20:43:00
Рубрики Прочее;

Brewster

> Здравствуйте!
> Недавно купил модель Brewster F2A2 Buffalo (1:48) от Tamiya Е 400 р. очень приличное качество и все остальное на месте удобная инструкция и т.д. К сожалению появились вопросы:
> 1. Модель представляет собой палубный истребитель но в комплекте не обнаружил посадочного крюка. Как мне его изобразить может подойдет какая-либо проволока?
Вот что написано про «Буффало» в авиационной энциклопедии «Авиация от А до Z» по http://www.cofe.ru/avia/ :
F2A-2 начал вводиться в эксплуатацию в сентябре 1940г. За ним последовали 108 самолетов F2A-3 с усиленной бронезащитой и пуленепробиваемым лобовым стеклом фонаря кабины. Многие из них использовались в боях на Тихом океане но выяснилось что из-за чрезмерного веса неустойчивости и плохой маневренности они не могут достойно противостоять японским истребителям. Бельгийская и британская закупочные миссии заказали 40 самолетов B-339 и 170 самолетов B-339E соответственно. Эти заказы касались сухопутных вариантов - без тормозного крюка и другого специального оборудования для действий с авианосцев но в других отношениях похожих на аппараты F2A-3. Самолеты для ВВС Великобритании получили название Баффало (BufВот что написано про «Буффало» в авиационной энциклопедии «Авиация от А до Z» по http://www.cofe.ru/avia/ :
F2A-2 начал вводиться в эксплуатацию в сентябре 1940г. За ним последовали 108 самолетов F2A-3 с усиленной бронезащитой и пуленепробиваемым лобовым стеклом фонаря кабины. Многие из них использовались в боях на Тихом океане но выяснилось что из-за чрезмерного веса неустойчивости и плохой маневренности они не могут достойно противостоять японским истребителям. Бельгийская и британская закупочные миссии заказали 40 самолетов B-339 и 170 самолетов B-339E соответственно. Эти заказы касались сухопутных вариантов - без тормозного крюка и другого специального оборудования для действий с авианосцев но в других отношениях похожих на аппараты F2A-3. Самолеты для ВВС Великобритании получили название Баффало (Buffalo).
Там же дан и этот рисунок:



Подписанный: «Самолет Брюстер F2A-2 эскадрильи VF-2 "Асы" ВМС США на борту авианосца "Лексингтон". 1944г.»
Как видим желтого цвета здесь «выше крыши». Похоже такая окраска была нормальной.
Меня больше удивляет как этот по большому счету неудачный истребитель (М.Спик в своих «асах союзников» говорит об этом самолете только в пренебрежительных тонах) янки исхитрялись выпускать и воевать на нем аж до 1944 года. И это при их номенклатуре истребителей.


От А.Сухоруков
К А.Сухоруков (12.03.2001 20:43:00)
Дата 13.03.2001 01:24:00

Brewster

> > Прошу прощения но рисунок не скачался. Пока буду разбираться почему можешь посмотреть его по http://www.cofe.ru/avia/b/photos_avia_B-173.htm
 Еще раз прошу извинить.
А.Сухоруков



От Dmitri M
К А.Сухоруков (13.03.2001 01:24:00)
Дата 13.03.2001 14:12:00

Brewster

Thanx!
От Д.Сбоев
К А.Сухоруков (12.03.2001 20:43:00)
Дата 14.03.2001 17:25:00

Поправки

> Там же дан и этот рисунок:
>
> Подписанный: «Самолет Брюстер F2A-2 эскадрильи VF-2 "Асы" ВМС США на борту авианосца "Лексингтон". 1944г.»

-----
Ребята с www.cofe.ru ошиблись. F2A исчезли с авианосцев весной 1941 г. К тому же "Лексингтон" пошел на дно в мае 1942 г.

> Меня больше удивляет как этот по большому счету неудачный истребитель (М.Спик в своих «асах союзников» говорит об этом самолете только в пренебрежительных тонах) янки исхитрялись выпускать и воевать на нем аж до 1944 года. И это при их номенклатуре истребителей.
-----
Самолет производился только до конца 1941 г.
Амы почти не использовали его после Мидуэя. Широко и долго F2A применялся финнами против СССР.

С уважением Дима.
От А.Сухоруков
К Д.Сбоев (14.03.2001 17:25:00)
Дата 14.03.2001 20:21:00

Поправки

> > Там же дан и этот рисунок:
> >
> > Подписанный: «Самолет Брюстер F2A-2 эскадрильи VF-2 "Асы" ВМС США на борту авианосца "Лексингтон". 1944г.»
> -----
> Ребята с www.cofe.ru ошиблись. F2A исчезли с авианосцев весной 1941 г. К тому же "Лексингтон" пошел на дно в мае 1942 г.
> > Меня больше удивляет как этот по большому счету неудачный истребитель (М.Спик в своих «асах союзников» говорит об этом самолете только в пренебрежительных тонах) янки исхитрялись выпускать и воевать на нем аж до 1944 года. И это при их номенклатуре истребителей.
> -----
> Самолет производился только до конца 1941 г.
> Амы почти не использовали его после Мидуэя. Широко и долго F2A применялся финнами против СССР.
> С уважением Дима.

Благодарю за поправку.
Я думал об "амерах" хуже чем было на самом деле. (Хотя с "Ленсингтоном" мог бы разобраться и сам. Ведь знал же что он в 1942-м... Моя вина.)
С уважением Андрей.