От MiB
К All
Дата 18.09.2003 14:25:21
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Ну тогда - очередная хохма за победы (AMDs'у читать не рекомендуется)

Особливо если вспомнить рассказы о чрезвычайных строгостях и трудностях, которые испытывали пилоты при подтверждении своих побед. Как явствует из нижеследующего, иногда, чтобы получить победу на счет, не было необходимости не только сбивать противника, но даже и стрелять по нему, более того - и в бой вступать не требовалось.
Итак, цитата иж ЖБД 104 гиап:

"Дополнение к донесению о полете 3.5.43

Майор Семенишин, лейтенант Бочаров и ст.сержант Лобанов по окончании боя <там была огромная групповая "свалка" с участием нескольких наших полков - Кубань ведь... - МБ> увидели 1 самолет, идущий со снижением на Восток. Все три самолета стали преследовать уходящий самолет с целью опознать его <выделено мной - МБ>. Самолет уходил на полных газах. В районе пункта Новошкольный самолет произвел посадку. Наша группа, идя на удалении 400-500 мтр видя, что самолет произвел посадку, посчитала его за наш Спитфайер и сразу прекратив преследование без захода к месту посадки прошла домой. В боевом донесении об этом случае не сообщалось, поскольку самолет был принят за свой.
6.4.43 в часть поступило подтверждение о том, что посаженный группой самолет <напомню - они его даже не опознали - МБ> оказался не Спитфайер , а Ме-109, который был посажен 3 Аэрокобрами в п. Новошкольный (летчик взят в плен).
Таким образом к числу 5 сбитых самолетов в этом полете дополнился еще один шестой самолет, посаженный майором Семенишиным, лейтенантом Бочаровым и ст.сержантом Лобановым.

Начальник оперативного отделения 298 иап капитан (подпись)."

Any comments?
От AMDs
К MiB (18.09.2003 14:25:21)
Дата 18.09.2003 23:46:17

Ни о чем не говорит.

>Особливо если вспомнить рассказы о чрезвычайных строгостях и трудностях, которые испытывали пилоты при подтверждении своих побед. Как явствует из нижеследующего, иногда, чтобы получить победу на счет, не было необходимости не только сбивать противника, но даже и стрелять по нему, более того - и в бой вступать не требовалось.
>Итак, цитата иж ЖБД 104 гиап:

>"Дополнение к донесению о полете 3.5.43

>Майор Семенишин, лейтенант Бочаров и ст.сержант Лобанов по окончании боя <там была огромная групповая "свалка" с участием нескольких наших полков - Кубань ведь... - МБ> увидели 1 самолет, идущий со снижением на Восток. Все три самолета стали преследовать уходящий самолет с целью опознать его <выделено мной - МБ>. Самолет уходил на полных газах. В районе пункта Новошкольный самолет произвел посадку. Наша группа, идя на удалении 400-500 мтр видя, что самолет произвел посадку, посчитала его за наш Спитфайер и сразу прекратив преследование без захода к месту посадки прошла домой. В боевом донесении об этом случае не сообщалось, поскольку самолет был принят за свой.
> 6.4.43 в часть поступило подтверждение о том, что посаженный группой самолет <напомню - они его даже не опознали - МБ> оказался не Спитфайер , а Ме-109, который был посажен 3 Аэрокобрами в п. Новошкольный (летчик взят в плен).
> Таким образом к числу 5 сбитых самолетов в этом полете дополнился еще один шестой самолет, посаженный майором Семенишиным, лейтенантом Бочаровым и ст.сержантом Лобановым.

>Начальник оперативного отделения 298 иап капитан (подпись)."

>Any comments?

Совершенно не меняет картины.
Единичные случаи всякие бывали, и они больше походили на курьезы, над которыми можно только поулыбаться, но ни как не делать выводы, а уж тем более обобщать.
От Penio
К MiB (18.09.2003 14:25:21)
Дата 18.09.2003 15:11:33

Re: Ну тогда...


>Особливо если вспомнить рассказы о чрезвычайных строгостях и трудностях, которые испытывали пилоты при подтверждении своих побед. Как явствует из нижеследующего, иногда, чтобы получить победу на счет, не было необходимости не только сбивать противника, но даже и стрелять по нему, более того - и в бой вступать не требовалось.
>Итак, цитата иж ЖБД 104 гиап:

>"Дополнение к донесению о полете 3.5.43

>Майор Семенишин, лейтенант Бочаров и ст.сержант Лобанов по окончании боя <там была огромная групповая "свалка" с участием нескольких наших полков - Кубань ведь... - МБ> увидели 1 самолет, идущий со снижением на Восток. Все три самолета стали преследовать уходящий самолет с целью опознать его <выделено мной - МБ>. Самолет уходил на полных газах. В районе пункта Новошкольный самолет произвел посадку. Наша группа, идя на удалении 400-500 мтр видя, что самолет произвел посадку, посчитала его за наш Спитфайер и сразу прекратив преследование без захода к месту посадки прошла домой. В боевом донесении об этом случае не сообщалось, поскольку самолет был принят за свой.
> 6.4.43 в часть поступило подтверждение о том, что посаженный группой самолет <напомню - они его даже не опознали - МБ> оказался не Спитфайер , а Ме-109, который был посажен 3 Аэрокобрами в п. Новошкольный (летчик взят в плен).
> Таким образом к числу 5 сбитых самолетов в этом полете дополнился еще один шестой самолет, посаженный майором Семенишиным, лейтенантом Бочаровым и ст.сержантом Лобановым.

>Начальник оперативного отделения 298 иап капитан (подпись)."

>Any comments?

Интересно не то что група посадила немец, ведь у страху очи большие, а то что самолет опазнали как Спитфаер! Ну что летали на 5000 метров и не опазнали ни свастики, ни сам самолеть! Вед на 1000 метра смог опазнать например Москвич - 412! :)
От Д.Срибный
К MiB (18.09.2003 14:25:21)
Дата 18.09.2003 14:38:54

Ну и почему это хохма?

Приветствую!

> 6.4.43 в часть поступило подтверждение о том, что посаженный группой самолет <напомню - они его даже не опознали - МБ> оказался не Спитфайер , а Ме-109, который был посажен 3 Аэрокобрами в п. Новошкольный (летчик взят в плен).
> Таким образом к числу 5 сбитых самолетов в этом полете дополнился еще один шестой самолет, посаженный майором Семенишиным, лейтенантом Бочаровым и ст.сержантом Лобановым.

Самолет преследовали? К посадке принудили?

>Any comments?

Нормальная и заслуженная победа.

С уважением, Дмитрий

ЗЫ. От администрации. Пикировка с AMD начинает утомлять некоторых членов администрации :-). Спорить и обсуждать факты - пожалуйста, но без личных выпадов типа "сам дурак".
От MiB
К Д.Срибный (18.09.2003 14:38:54)
Дата 18.09.2003 15:52:13

Re: Ну и...

>Самолет преследовали? К посадке принудили?

Дык может он их и не видел вовсе :( Да и они его не думали принуждать. В том и хохма вышла, что "без меня меня женили".

>Нормальная и заслуженная победа.

Но все же несколько необычная, не так ли? И в таком случае мне непонятны претензии к Сарванто по поводу 3-х столкнувшихся во время его атаки ДБ-3.
От В.Кондратьев
К MiB (18.09.2003 15:52:13)
Дата 18.09.2003 22:49:45

Re: Ну и...

>И в таком случае мне непонятны претензии к Сарванто по поводу 3-х столкнувшихся во время его атаки ДБ-3.

А он в момент столковения типа зажмурился и ничего не заметил!
:-)
От С.Алексеев
К MiB (18.09.2003 15:52:13)
Дата 18.09.2003 17:45:12

Re: Ну и...

>Но все же несколько необычная, не так ли? И в таком случае мне непонятны претензии к Сарванто по поводу 3-х столкнувшихся во время его атаки ДБ-3.

Как это "не понятны"? Очень даже понятны. Сарванто - это же вражина, а тут наши!