От Экзот
К All
Дата 16.09.2003 10:02:51
Рубрики Авиатехника; до 1936 г.; 1936-1945 гг.;

"?" по истребителю "ПИ" (+)

Взято с
http://eroplan.boom.ru/shavrov/chr9/fighter/fight5.htm

***
Работы КБ-2
В 1934—1938 гг. в Ленинграде работало конструкторское бюро КБ-2 ОВИ РККА (Отдела военных изобретений РККА), в котором три конструктора — Г. М. Заславский, А. С. Бас-Дубов и Г. М. Семенов — проектировали и начинали строить два самолета.

ПИ (пушечный истребитель). Самолет с двигателем М-34Р, двухбалочный, одноместный низкоплан с толкающим винтом. В носу -кабина, в ее бортах — радиаторы, за ней — вентилятор, обдувающий двигатель. В кабине два пулемета ПВ-1. В основании консолей были специальные барабаны для шести снарядов PC. Пушки не устанавливались. Площадь крыла 17 м2, размах около 11 м, масса 2,5 т.
Работы по самолету были прекращены в 1936 г
***
Выделение моё.
Спец всех метров Широкорад пишет, что первую барабанную пусковую установку для НУРСов спроектировали немцы на одном из Мессершиттов (410, вроде), располагагалась в фюзеляже.
Постороили ли хоть один экземпляр?
С наилучшими. Сергей
От alchem
К Экзот (16.09.2003 10:02:51)
Дата 16.09.2003 10:36:11

первую барабанную пусковую установку для НУРСов спроектировали немцы

Это действительно был Ме-410, барабан для 6 Wfg.Gr.21 был размещён в бомболюке. При испытаниях в начале 1944 были достигнуты удовлетворительные кучность и меткость, но никак не удавалось справиться с мощным газовым факелом, деформирующим обшивку и ослепляющим пилота. Помыкались и плюнули, хотя могли бы просто снизить калибр, наверное не хватило ни времени, ни ресурсов на серьёзную переработку.
От Экзот
К alchem (16.09.2003 10:36:11)
Дата 16.09.2003 10:59:22

Ну а как быть с моей цитатой? (0)
От alchem
К Экзот (16.09.2003 10:59:22)
Дата 16.09.2003 12:04:58

Да просто, Широкорад - он компилятор среднего пошиба, что с него взять... (-)
От В.Кондратьев
К alchem (16.09.2003 12:04:58)
Дата 16.09.2003 15:14:56

Re: Да просто,

Компилятор и фантазер - вовсе не одно и то же. Не думаю, что Широкорад это придумал. Дыма без огня не бывает. У нас в те годы много чего экзотичного разрабатывалось (всякие там "автоматические стрелкИ" для бомбардировщиков, "воздушные торпеды" и т.д.), причем многое из этого дошло до воплощения в металле.

ЗЫ. Если Широкорад "компилятор среднего пошиба", то кого Вы считаете "компилятором высокого пошиба"? ;-)
От Экзот
К В.Кондратьев (16.09.2003 15:14:56)
Дата 16.09.2003 15:40:26

См. корневой постинг. (+)

Про советскую ПУ для НУРСов - это отсюда:
(Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.-3-е изд, исправл.-М.:Машиностроение,1985) электорнная версия.
http://eroplan.boom.ru/shavrov/sh_cont.htm
С наилучшими. Сергей

От В.Кондратьев
К Экзот (16.09.2003 15:40:26)
Дата 16.09.2003 15:57:51

Re: Пардон, ошибся

Значит, Широкорад противоречит Шаврову. Ну что ж, при случае могу попытаться выяснить у него этот вопрос.
От Экзот
К В.Кондратьев (16.09.2003 15:57:51)
Дата 16.09.2003 16:12:57

Так он только других дураками считает, что ему какой то Шавров... (0)
От В.Кондратьев
К Экзот (16.09.2003 16:12:57)
Дата 16.09.2003 16:24:33

Re: Так он

Ну, у Шаврова тоже ошибки встречаются (что неизбежно при таком объеме работы). Хотя в данном случае я почему-то склонен доверять ему больше... :-)
От Экзот
К В.Кондратьев (16.09.2003 16:24:33)
Дата 16.09.2003 16:37:55

Я не про ошибки... (+)

...а про некоторые его высказывания в адрес давно ушедших людей, на которые он не имеет никакого права (судя по уровгю самого Широкорада).

>Ну, у Шаврова тоже ошибки встречаются (что неизбежно при таком объеме работы).

Шавров не меняет местами помпаж и потерю тяги и не говорит, что одно из первых (если не первое) размещений пушки на самолёте "дурацкое".
Это только то, что мне глаза режет.

>Хотя в данном случае я почему-то склонен доверять ему больше... :-)

Аналогично.

С наилучшими. Сергей
От Экзот
К alchem (16.09.2003 12:04:58)
Дата 16.09.2003 12:28:50

А я про что?(+)

В приведённой цитате (она не из Широкорада) говорилось, что в 1935-36г.г. в СССР проектировалась принципиально такая же пусковая установка. Другой вопрос, что осталась она на бумаге или существовала "в железе".
С наилучшими. Сергей